第109章 勉强能算是被“卡脚脖子”吧？（4 / 4）

以把制动能量回馈电网，但是实际使用起来发现，再生制动需将直流电逆变为交流电，大幅增加了引燃管和牵引电动机的负荷，同时加剧衰减了它们的使用寿命……”

　　介绍的技术工人花三五分钟，把最关键、最迫切两个问题简单说过，算作开场白。紧接着，尽可能仔细地给林巧枝讲了这个引燃管的功能配套，还有在整个机车中起的作用，讲完才回到位置上坐下来。

　　情况就是这么个情况。

　　说来有点悲哀，人家已经落后停产了，但是我们的技术仍然达不到对方的水平。

　　这不是“卡脖子”，是咱们努力踮脚，都够不到人家的脚脖子，只能眼睁睁看着别人大步流星地走开。

　　要是自我调侃一句，勉强能算是被“卡脚脖子”吧？

　　会议室内陷入了安静，目光不约而同投向林巧枝。

　　“先看看厂里生产设备，再看看6Y2型机车实体吧。”林巧枝依旧是平静镇定的。

　　正常的流程，遇到技术缺陷，都是想办法补上。为什么做不出引燃管？缺哪里就补哪里，就解决哪里。

　　比如缺高精度机床，就想办法补机床，或者用人的手工来弥补这部分技术。

　　比如缺图纸，就想办法设计出图纸，或者想办法买到图纸。

　　这也很好理解，顺着别人已经成功的道路，只是去追赶他们差的那一部分，总归省力安全一些。

　　但是林巧枝却有更好的思路。

　　因为机车，同样也是梦里非常常见且好找的机械设备。

　　那些奔赴某山区、某海岛随军的漂亮姑娘，都是要坐火车的！占比太多了，十个梦里九个都要坐火车。

　　她研究过更为先进的电气化机车，就好像已经学过奥数的人，再退回来看普通数学题。

　　所以，林巧枝想要直接略过常理的步骤，直接做全新的考虑。

　　符合当下生产条件的，符合新中国当下生产技术的。

　　就像是……走特色社会主义道路一样。

　　她们不必，按图索骥。