第502章：预则立，不预则废。（2 / 3）

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于是，埃及政府为了解决自己没有，但是人民需要汽车这个问题，便制定了一套让全世界车企都趋之若鹜的税收政策；ckd10%！cbu1.6l以下45%，1.6l-2.0l之间100%，大于2.0l才135%！

ckd代表汽车零件及总成税率，cbu代表整车税率！

除此之外还有一个百分之十五的消费税，对于汽车商来说啥都没有了。

没错……相比于李凡愚之前那个时空里，中国完税价格加关税，加消费税再加增值税的税收模式来说，简直特么良心……

而其国内对汽车行业的监管部门也极其不健全，只有一个简称为eos的“埃及标准化与质量组织”。

但是请注意，在埃及现有的法律体系之中，并没有对汽车产品市场准入管理的具体要求。或者是什么其他的程序和技术标准，以及法律法规。

也就是说，几乎没有监管！

但是这个奇葩到连监管法规都没有的国家，却对汽车产业做出了一个在全世界范围内最最最诱人的政策；

以“鼓励当地组装，促进零部件制造业和汽车工业发展”为主要导向，只要在埃及当地组装，车辆售价45%的零部件在埃及境内采购，便可以享受一系列的优惠套餐。

这个套餐包括；零部件进口税率降低2%——12%。政府对当地组装再出口的汽车产品给予物流费用50%的补贴，并给予出口汽车价值10%的资金返还！

这尼玛简直就跟一个手下姑娘没人光顾的老鸨子一样，站在大街上对满大街的男人喊着：“大爷们，我求求你们来吧！嫖资打八折，玩儿完之后再给你返还百分之十，并且报销半额路费哦亲！”

不光是这样，在中华与埃及达成的“一带一路”政策之中规定；中华企业去埃及投资，还特么可以享受更低的税收和白菜价的企业用地……

之前在看到集团市场部发过来的这些资料之后，李凡愚都流口水了、

有了这些政策，再加上宏光实在是太切合埃及市场，李凡愚便起了去干他一炮的心思。但是，让他下定决心将淮成厂插到埃及去的，还有另外的原因。

那就是，埃及独特的地理位置和梦幻般的国际政策！

先说地理位置。

埃及位于非洲的东北部，地跨亚非两大洲。北部通过地中海就可直达欧洲，因此在李凡愚看来，进入埃及市场就可以以这里为跳板，辐射非洲欧洲西亚中东及部分前苏