第九八四节 黑马~！（4 / 6）

赛中，他也正是那么做的。

1月6号，第六比赛日，卡拉马到伊基克，常规赛段只有少得可怜的36公里，第五个特殊赛段则长达423公里。

这一天的比赛难度非常大。在这段几乎全是特殊赛段的赛道上，各种各样的地形车手们几乎都能遇到。

开始时的岩石路面及航迹不清楚路面肯定会减慢车手的驾驶速度，虽然这个路段只有短短的几公里，但可能要耗费车手们一个小时的时间。而今天结束部分的赛程会在一片宽阔的沙丘中延续100多公里。在比赛途中，车手们还会面朝大海经历一个长达2.3公里的大斜坡，这里的平均坡度达到了32%。

不同的地形就需要不同的驾驶技巧。比起塞恩斯等人来，李景元的经验就显得有些不够了。

幸运的是，经验不够，还有运气可以弥补。李景元的绝对速度虽然慢了一点，但是却没有碰上意外。而塞恩斯、阿提亚和彼得汉塞尔三人却都遇到了一点小事故。

塞恩斯和阿提亚是在导航上出现了小失误，彼得汉塞尔则是遇上了车胎漏气。这三人都耽误了几分钟的时间，也就是这几分钟，才让李景元总算是没有掉队。

李景元最终的赛段成绩是4小时34分52秒，比阿提亚慢了9秒钟，但是却比塞恩斯快了1分42秒，获得了第三名的同时，也将总成绩维持在了第四名的位置。

经过了这个比赛日，塞恩斯还是排在了第一位，彼得汉塞尔凭借今天的出色表现反超到了第二位，阿提亚暂时位居第三名，李景元紧随其后，以21秒之差名列第四。

别看李景元的总成绩比前一天下降了一名，但是从整个情况来看，他却是追的更紧了。和总成绩第一名的塞恩斯也不过只是3分钟左右而已。

或许有的人要说，3分钟的差距还不算多么？怎么能说是追的更紧了呢？

其实原因很简单，就是不能光看时间，还要看难度。按照常理来说，路程越是艰难，李景元这个新手就应该落后越多才对。说实在的，如果只看今天的赛段难度，别说3分钟了，李景元就算是落后10分钟也不会让人觉得意外。

仅仅只落后了3分钟，换个角度来想，未尝就不是追回了7分钟。说李景元是追得更紧了也未尝不可么。

1月7号，第七比赛日，伊基克至阿里卡，第六特殊赛段长度为456公里。

值得一提的是，这一天456公里长的特殊赛段都是在沙漠之中。也就是说，车手们完全可以随意乱跑，