第九七九节 到达营地（3 / 7）

，如果刚好在赛段中间断油了，等后勤车赶过来就要耗费掉好几个小时。直升飞机倒是可以快一点，不过也一样好耗费掉不少时间。

第二条，别的车手就算想要帮忙，也不一定有余力。大家的情况都是一样的，你断油了，别人就不会断油么？

第三条，只有几个指定的赛段会有加油站。这是特例，可不是每次都能用的上的。而且，如果断油的地点距离加油站比较远，那也一样用不上。

所以说，断油是一个很大的麻烦，车手们必须要尽量避免这个问题。要想尽可能的减少油耗，那自然也就不能在汽车上装什么空调了。

热？扛着。技术主管给李景元的回答就是这个意思。

“呵呵，我也知道，就是这么一说。”笑着点了点头，李景元就打了一个招呼，和李秀根一起离开了赛车，朝着艺人们那边走了过去。

汽车的维护工作交给了工作人员，车手和领航员们在跑完了全程之后，最重要的工作就是吃饭和休息。

虽然今天只跑了377公里的路程，不过从时间上来算的话也不短了。汽车上的颠簸也消耗了不少的体力，所以这时候李景元和李秀根也已经觉得有些饥饿了。

李景元作为车手，就成为了众人的焦点，绝大多数的艺人们都是在围着他提问，相对而言，李秀根就没有那么受关注了。

趁着没有被围，李秀根这个做哥哥的就一点儿也不仗义得直接跑去了休息中心的食堂，操着一口地道的韩国话朝负责打饭的大师傅问到。

“？”人家大师傅哪里可能听得懂韩语，听到了李秀根的话之后，脸上就露出了一个不解的表情。

“eat~~！food。”不仅简单到了极点，而且腔调又很是古怪，不得已之下，李秀根也只能一边说着英语单词一边朝大师傅比手画脚。

这会倒是勉强听懂了，不过大师傅却还是没有给李秀根打饭。为什么呢？呵呵，说来也是好笑，原来这个大师傅把他当成了一般的工作人员。

休息中心虽然有食堂，但是这个食堂里也有规矩。

参加比赛时，车手和领航员们所消耗的体能很多，为了补充营养，他们所吃的东西自然就不可能和普通的工作人员一样。为了区别开了，休息中心里就分出了两个区域，一边负责车手和领航员们的饮食，而另一边则是负责给普通的工作人员提供饭菜。

车手和领航员们的饮食注重营养和吸收，所以大部分时候都只能吃那些卖象味道都不好但是却很