第九七九节 到达营地（2 / 7）

而且，李景元的适应能力非常强悍。刚出发的时候确实不敢大意，精神非常集中，不过没有多长时间，李景元就适应了比赛的感觉，开始越来越放松了。

放松之后，李景元的心态就在不知不觉中朝那些老车手们靠近了一些，于是，他就也有了一份余裕去体会比赛所带来的其他感觉。

而李秀根的感觉就不太一样了。他手中没有方向盘，看着车窗前不段变化的场景，李秀根的潜意识里就会比李景元更没有安全感。而且，李秀根可没有参加世界大赛的经验，一想到这是自己第一次参加这么大规模的比赛，他的心情就会不自觉的紧张起来。

精神更加集中，李秀根自然也就不会将注意力放到‘热’上。

两人同坐一辆车，却只有李景元一个人觉得燥热，这才是让他觉得最尴尬的事情。

“呵呵，不热就不正常了，没办法，大家都是这样。”听到了李景元的抱怨之后，技术主管就笑着摇了摇头，表示自己也没有办法解决这个问题：“空调就算是装上了，也一样不能用啊，那东西会增加耗油量。”

在达喀尔拉力赛中，车手们会碰到各种各样的问题。除了事故之外，就数断油最恶心了。

今天只是第一赛段，不仅只有377公里，而且还没有特殊路段。汽车加满一箱油，跑完全程还是很容易的。

但是，从明天开始，就不会这么轻松了。路程变长了不说，而且还会有特殊赛段。

跑的更远就要耗费更多的汽油；路况不好就要经常变速，而频繁变速也会让汽油消耗的更快；如果错过了计时点，就要回头去寻找，等于就是要多跑不少冤枉路，这也会消耗掉汽油。

种种不利条件加起来，就会造成一个非常严峻的问题。哪怕就算是最厉害的老牌车手们，也经常会碰上断油的情况。

如果真的断油了，那该怎么办呢？

解决办法一，等后勤车或者空运的燃料。在比赛开始之前，车队就会给赛事主办方交上一笔费用，其中就包括了燃料费。如果在比赛中出现断油的情况，就可以在原地等待，会有后勤车或直升飞机把汽油送来。

解决办法二，向其他车手求助。说的直白一点，就是请其他车手分点汽油。

解决办法三，在一些特殊赛段，路过乡镇的时候，直接去指定加油站加油。

办法虽然有好几个，但是却都不实用。

第一条，如果呆在原地等，要等多长时间？后勤车可不会一直跟在车手边上