第二百五十六章：泡沫经济开始了（8 / 11）

、失业等问题，消费时更是毫无后顾之忧。

再加上报纸上、广播上天先宣传房子、汽车，能开上一辆汽车，成为在此时中华民国很派头的一件事。

随着汽车产量的增加，购买汽车的人是越来越多了。

这时候的家庭汽车价格还在800元左右，极限价格可以降到400元，这是普通家庭汽车的价格。

由于汽车是垄断行业，所以是从高收入群体手里掏钱的好项目，因此暂时产量没那么大，还不需要汽车来冲当经济拉动主力的时候，汽车价格卖得比较高一些。

但是能买得起的人大有人在，特别是银行允许他们分期付款的情况下，没有足够的钱是可以分期付款的。

因为没有后顾之忧，高收入群体基本上全跑去买车，而且买的还是更高档的豪华汽车。

而中收入群体，则纷纷跑去分期付款买普通家庭汽车，低收入群体暂时没有足够的钱买普通家庭汽车。

因为每个月15元的收入，还不够购买这些家庭汽车。

不过他们以后是买得起的，因为工资水平还会进一步提高，另外普通家庭汽车价格还会进一步下降。

普通劳动力的年收入，随着经济的发展，以及铸币税的年年发行，几年内上涨到一千元是毫无压力的。而汽车价格将最终压到400元。

这就是消费梯队，高中收入群体先消费，价格高。等这方面的钱赚得差不多了，那么以前的汽车产能怎么办呢？

那就卖给低收入群体，而且是没有多少利润的销售，尽管这时候财团赚不到太多钱，但却能保障就业，同时保障工业生产持续运转。

大量的消费项目开始运转之后，民间的资金被财团大量的收了回来。

接着财团又把这些钱，投入到大规模垄断产业的建设当中，同时把钱拿到藩属国和印度、缅甸、马来西亚、澳大利亚、新西兰，以及南美一些地区去投资。

中国的投资，又带动了出口。因为投资下，那些藩属国和海外地区的经济有所发展，然后又通过出口产品把这些钱赚回来，形成一个个循环圈。

在这样的循环圈之下，财团的资产越来越多，财团投资的都是有价值资产，这些资产财团一旦抓在手里是不可能卖掉的。

民间资本则因为汽车制造业的兴起，找到了又一个宣泄口，那就是开工厂，生产汽车配件。

财团把那些不涉及核心技术的汽车配件都分包出去，就算是核心部件的某些没什么技