第十章 海军的翅膀（1 / 5）

虽然谈仁皓也是航空爱好者，但绝不是郝东觉那种狂热的技术爱好着，他所重视的是战术，可战术的基础就是技术，什么样的技术决定什么样的战术。这就好比在坦克出现之前，绝不会有人想到“闪击战”一样。技术是基础，而战术只是在技术这个基础上，尽量的发挥技术优势的一种手段而已。

回到自己的办公室之后，谈仁皓没有急着看那份战略计划，而是先看了海军新装备的技术文件，海军新式作战飞机的技术文件。当初，谈仁皓还在第五舰队服役的时候就参加过飞行器设计方面的工作，这让他对一些航空技术术语比较熟悉，不至于到看不懂技术文件的地步。很快，谈仁皓也被这份技术文件给吸引住了。

飞机是在上次大战之前诞生的，在人类首次利用机械的力量飞上了天空之后，这种新出现的事物立即就引起了军方的注意，并且很快就被利用到了战争中去。在一战的初期，飞机的主要用途就是为炮兵提供校正参数，引导炮兵更准确的打击敌人。当时出现的只是现在所说的炮瞄侦察机。后来，为了对付敌人的侦察机，飞机上首次装上了机关枪，并且发展出了专门对付侦察机的飞机，这就是所谓的战斗机。而到了战争后期，很多侦察机飞行员携带了手榴弹，迫击炮弹，在飞到敌人阵地上空之后把手榴弹与炮弹投了下去，这就是最为原始的轰炸机，随后更大的，能够装载航空炸弹的轰炸机出现在了战场上。

可以说，整个第一次全球战争期间都处于飞行技术起步的阶段，并且在这几年中诞生了大量的新技术，以及航空战术。到一战结束的时候，很多国家已经成立了单独的空军，而如同唐帝国与美国这类没有成立单独空军的国家也在陆军与海军中设置了规模庞大的航空兵部队。也正是在这个时候，杜黑提出了“制空权”理论，并且首次论证了制空权在战争中的重要性，并且断言，未来战争的重点在天空之中，谁统治了天空，谁就统治了战场，而且，空军有能力单独摧毁敌人，并且获得战争的胜利（直到70多年之后，杜黑的这一论断才受次得到了实战的证明）。

可以说，两次全球战争之间的二十多年“休战期”是航空业发展的黄金时期，也是航空作战理论迅速发展的关键阶段。而在第二次全球战争爆发之前的几年里，随着航空技术的进步，飞机也产生了巨大的变化。比如，在一战中，大部分的战斗机都是多翼飞机，这主要是发动机功率不够，单翼机难以提供足够的升力，而且灵活性不足导致的。而在这时候，单翼机逐渐成为了主流，其优势也越来越明显，特