第533章 载具产业的第一辆车（2 / 3）

，使用克罗尼钛替代常规高强度钢框架，搭载分散式的石墨烯电池，配备有智能程度仅次于危险临界体的车载AI，辅助控制形式姿态，并且可输入武器数据，实现智能火控。

　　虽然是民用载具，但只需要一些武器改装就可以作为军用，而且购买者基本上都是这么用的。】

　　【数据：800马力秃鹫VUL21引擎（油电双擎）；净车4536千克；最高时速300公里/每小时；底盘可抵御20公斤TNT当量地雷爆炸；载具AI；全时四轮驱动。】

　　【当前跨维度工业品类：医药与生物科技（一级）；载具（一级）】

　　【量子谐振（一级）：降低工艺过程波动、人为因素、设计容差内干扰因素等不可控因素导致的良率降低概率，提高生产效率和质量逼近至理想值。】

　　两界的工程师会将生产线数据分割成单个模块，封装进技能芯片中，工人只需要进行简单学习后就能直接上手操作，培训周期大大缩短，并且保密性高。

　　整车设计由里尔进行整合，完成这一切之后，里尔看了一眼自己的系统面板，心想自己确实也到了该精细化供应链和产业的时候了。

　　【另一个世界的消息：】

　　【谢尔曼：鬼鬼...爹，你这数据是不是有点太离谱了，这车...】

　　【里尔：这车你觉得多少能卖出去？】

　　【谢尔曼：呃...我得看一下成本，按照我对市场的理解，怎么的也得...我不好说。】

　　【谢尔曼：爹，一般这个级别的军用载具都是10到20万欧左右，我们这车可能有点太...高端了。】

　　【里尔：那就卖这么多。】

　　作为入门级麦基诺，猛犸的数据全面超越其他公司在这个层级载具的数据，而且还不是超出一点点。

　　这就让人有些犯难了：里尔对车子的要求是入门级装甲车，但实际上这车也就空间没那么大，谢尔曼觉得它完全可以和比蒙那种大型装甲运输车扳扳手腕...

　　比如这个800马力，说实话有些猛得超标了，根本没必要，还有那个可抗20公斤TNT爆炸的底盘...说实话，已经是军用科技这个级别公司的产品素质了。

　　杂牌小厂的第一辆车就有着跨国军工巨头的产品素质...而且还是搞出同级别车辆的产品素质，以前的定价经验已经有些不太可靠了。

　　但就生产成本这块来说，里尔根本没给他标注研发成本，所以只考虑生产成本的话，主要花销在于克罗尼钛和石墨烯电池，至于其他的高强度钢和零部件...

　　只能说都不贵，甚至可以说是白菜价。

　　二十万欧也不是没得赚，