第64章 林巧枝这个队长，胸有成竹（1 / 5）

赛题宣读完毕。

　　整个比赛场地都传来一阵阵议论。

　　“这题目也太难了吧。”有队伍的选手已是叫了起来， 一副狂抓头发的样子。

　　“是啊，光做齿轮箱就够呛了，怎么还有个电机孔位偏移的预设。”

　　“我看场地那边还真放了一台电机， 不会最后直接固定好电机实体，用偏移的这家伙， 来测试我们完成的齿轮箱吧？”

　　“人家不也在不拆卸设备的情况下， 完成了机械密封面修复吗？想也知道那种大设备肯定特别复杂。”

　　“那能一样吗，停一天100万美元，不能行也要行啊！！”

　　“你就赌咱们国家没有这样的需求？”

　　……

　　是啊，难道他们国家就没有这样的故障情况了吗？

　　即使没有一天100万美元的停机损失，即使砍半再砍半， 也不是现在的祖国能承受得起的。

　　为什么世界技能大赛把这题收纳到题库？

　　就是因为世界领域内，各个国家工业发展中都面临相似的问题。

　　大型设备停机费用太恐怖了。

　　如果停机后进行数天、甚至数月的返厂维修，损失更是难以承受的。

　　那有没有可能，在不拆卸设备的情况下， 进行部分功能的维修？

　　甚至“盲配”这一难点考题，也有一部分原因， 是基于此项需求诞生的。

　　要不然谁没事琢磨个为难人的“盲配”技术， 嘿，我有，但就是不给你用，就是不让你上手，你只能看着来，凭感觉来～

　　如此欠揍，如果是无中生有， 那还不被大伙的唾沫星子喷死？

　　工业领域内所有的技术，都是从实战中总结而来， 都是从实际需求中诞生而来。

　　因此，即使知道这题目难度可能有点大，但主办方仍旧把搜集到的这道题目，放进了题库里。

　　同样的现实技术问题，别的国家的年轻选手能做，他们的也能，中国只是起步晚，但不代表人差！

　　萧隆收回目光，问：“怎么讲？”

　　林巧枝也是皱着眉头：“图纸简单看下来，机械齿轮模块，有30个配合面，里面包含交错槽、斜齿轮组，要求传动无卡顿。第二个精密定位模块，有24个配合面，要做带角度调节的凸轮机构，以保证±0.01°的重复定位精度，最后就是处理电机孔位的问题……”

　　这会儿还站得密，周围人听得眼泪都要掉下来了。

　　这也太难了！

　　还只给七个半小时！

　　赛事主办方并没有被这一阵阵议论声打乱节奏。

　　依旧有条不紊的推进。

　　各自带开，分发材料。

　　依旧是45号钢，不同的是，一整块毛坯