第292章 战象种田（3 / 4）

、胡椒的种植。

　　云南本来就有野茶，而国渊在组织开梯田的过程中，把河谷两侧山坡上、比规划的梯田区更高的区域，都直接规划成了茶田和椒田。

　　种茶树所需要的山坡平整工作量就小得多了，因为只要沿着山的走势，每一排茶树在一个高度上就可以了，不用跟种稻子那样平出大块的平地。区区几万民夫两个月的忙碌，就能烧荒伐木整治出几十万亩的茶园。

　　而花椒和胡椒就连平整土地都省了，直接安排在山坡更高层的位置。

　　国渊带来了至少几百个屯田技术人员，手把手教这些不识字的昆明黑夷种田技巧，没两个月就都学会了。

　　孟尝、孟信兄弟视察了自己的领地之后，稍微让汉人账房算了一笔账，发现只要一年时间，就可以实现对北方地区的花椒反向出口，两三年内就可以发展到卖茶叶。而到时候只要量产花椒，就能换回本地不出产的盐，没必要再用粮食或者兽皮去换了。

　　兽皮、生漆这些资源可以换北方的蜀锦，让蛮人中的上层阶级改善生活。毕竟西南夷没有游牧民族的野心，他们可没有抵触穿蜀锦的戒心，也不怕经济上受制于人。而且南中那么炎热，爽滑的丝绸哪怕仅仅是从实用性的角度来考虑，穿着也是非常舒服的。

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　　国渊在两个月内屯出几十万汉亩的梯田和更多的茶林、藤椒种植园的同时，还有一项更大的意外收获，是李素没有想到的，那就是国渊居然顺便把从秦臧县到梇栋县的山道初步平整了一下。

　　让未来的过往商旅可以更加轻松地行路，一些原本因为崎岖颠簸而只能用牛马驮货的路段，运输方式终于可以升级为牛马拉车，如此一来，陆路运能好歹也在原先的基础上提升了好几成甚至一倍多。

　　李素来之前就知道，他想打通新一代的“蜀身毒道”商路，只有成都到昆明、不韦到印度洋这两段是可以走水运的，而昆明到不韦之间，大部分只能是陆路运输。

　　这九百里的陆路运费损耗，肯定会比成都到昆明的一千八百里长江水路、再加上不韦进入印度洋的两千二百里怒江水路的总和还要大。

　　一般来说，陆路就算有车载货，运费比开船贵五倍都是很正常的，九百里陆路拉车可以折抵四千五百里水路，而上述两段水路加起来也才四千里。

　　更何况，这两个月李素也在建宁和永昌实地看过了，知道昆明到不韦之间，虽然谈不上崇山峻岭，总能找到容易走的丘陵道路，但道路的不平整问题肯定是非常严重的。当地人都是挑担或者牛马驮货。

　　李素最初看到国渊在河谷两侧屯田时、连道路一起平整，还非常诧异于国渊为