第523章 这次从前线回来，我要做的事情可以概括为一件（8 / 9）

中，替代原本用来拉货、运兵的卡车，力求将居民通勤成本降到1银币以下，并且能体面地“坐”在车上，不必把裤子弄脏。

不只是公交，还有相关的配套设施。

曙光城市政厅的招标计划中，还包含了总里程五十公里的混凝土公路，以及新增的四座充电站。

而这还不是最吸引人们眼球的！

最吸引眼球的那条公告，已然成为了当天《幸存者日报》的头条……

清晨。

菱湖湿地公园中的某间独栋小屋。

看着手中那份新出炉的《幸存者日报》，坐在餐桌前的方长，脸上写满了惊讶的表情。

“好家伙……这算下来得不少银币啊。”

曙光城城主卢卡宣布，为了容纳持续涌入曙光城的幸存者，也为了改善城中居民的居住环境，市政厅计划招标在清泉市东北部荒地上新建1000栋公寓楼，要求户均面积在40平米以上，每栋可容纳至少48户，最多不超过60户。

根据以往的惯例，玩家也是可以参与设计以及投标的。

他敢打赌。

以那些生活职业玩家对赚钱的热情，这事儿绝逼会取代“B6层”的热搜，成为今日份霸榜论坛首页的最热话题！

报纸上还配了一张图，将曙光城使馆街东边的那片空地几乎圈了进去，新规划的公交线路中也有两条在里面。

不过话说回来，这又是修路又是盖房子的。

钱从哪儿来呢？

说好了几乎完全真实的经济系统，咋感觉这些NPC们各个都不按套路出牌……

不对。

方长转念一想，发现自己是惯性地带入了现实中的思维。

事实上，废土上的情况和现实是完全不同的。

这里最宝贵的是什么？

黑箱？

科技？

都不是！

而是人！

搞研究的是人，做设计的是人，打螺丝和种田的也是人，下矿探遗迹的也是。

有了人，才有能力发掘遗迹，回收那些战前文明的宝贝。没有足够的人力，别说是薅邻居的羊毛了，卖鬣狗肉都得挨人宰一刀。

只要联盟能从周边的幸存者聚居地，不断虹吸他们的人力和财富，那么这套量化宽松的操作其实是完全行得通的。

要想在现实中找参照物不能在21世纪找，而是应该回到更早的19世纪之前……