第922章（6 / 7）

湖北积雪天数达到了10天之久，是24年来最长的一次，因雪灾死亡的人数更有14人之多直接经济损失超过14亿人民币，而这次雨雪天气一直持续了25天。武汉发往全国各地的长途班车，有8800余次停运，天河机场出现20多趟航班延误，武汉市公安交通管理局接到13，199起报警电话。此外城市供水系统由于水管被冻破裂，居民出现供水困难。

这次雪灾给全国造成直接经济损失1516.5亿人民币，倒塌房屋48.5万间，损坏房屋168.6万件。129人因为雪灾不幸身亡，4人失踪。农作物大面积死亡，受灾面积达1.78亿亩，有2，536万亩绝收。森林受损面积超过2.79亿亩，有3万只国家重点保护野生动物，在雪灾中冻死。受灾人口远超1亿。

008年这场特大雪灾，如一记重锤猛地敲向中国，这一锤将中国人敲得清醒过来，我们突然发现自己在自然灾害面前竟然如此不堪一击，基础建设的完善程度还有待提升。

当年的中国用电量极大，但是供电网络并不稳定，国家电网投产交流电线路450千米、变电容量273万千伏、总部经营电量2129.6亿千瓦时。但是即使这样，我国依旧有许多偏远地区和农村没能通电，还有些地方的线路和电站年久失修早就不堪大用。

当年的中国铁路线并不是那么畅通，在极端恶劣的情况下旅客会在铁路上滞留。公路交通也有其局限性，大雪封路就只能在路上干等。当年的中国民航机场有152个，航线1532条，民航运输线路总长度246万公里。

一场大雪冰封了半个中国南部，一场大雪敲响了中国，把中国活活逼成了一个基建狂魔。

不到10年的时间里中国电网加速铺设维护，在受灾严重的区域电网铺设更受国家重视，乡村覆盖率已经接近城市。

中国的铁路现在遍布华夏大地，动车高铁发展速度独领风骚，2012年12月26日，世界里程最长的高铁，京广高铁正式通车。2014年12月26日，世界上一次性建成里程最长的高铁，兰新高铁全线贯通。2017年9月21日，世界上高铁商业运营速度最快的高铁，京沪高铁实现350公里时速运营。

我国的高铁动车技术发展飞速，早就已经完成了，从技术引进到消化吸收，达成了技术输出的阶段，开始与国外签订合作协议，为国外铺设高铁线路，2014年是我国高铁已经出口到欧洲。甚至高铁的高速发展已经打击到航空业，相比乘坐飞机复