第1182章 造车不如买基金（3 / 4）

果就势必是通过司法拍卖的方式出售。

但问题是，原本有购房能力和计划的人，已经在第1波的时候就购买了房子，此时大部分人买房的动机其实是投资而不是刚需，然后此时又有大量无法偿还贷款的房屋出现在司法拍卖市场……房价暴跌就成了必然的事情，大量的人开始出手自己手中的房产，迫不及待的想要从这个马上就要崩溃的房地产市场逃出去，这又进一步的推动了房价的崩溃。

房价崩溃之后，紧接着崩溃的就是各个房地产公司了，因为他们每多带一块砖，多搭一块木头，那就是注定要赔钱的。

所以很多房地产公司直接宣布停业或者倒闭，首先被辞退的就是那些房地产公司的工作人员。但这只是开始，之后所有给房地产直接供应各种建材的企业，会因为订单爆减而倒闭。

再其次，因为房地产行业的繁荣，很多房产相关的人士在服务业市场上的消费非常阔绰，现在这些人没钱了，在服务业上自然也就不可能大手大脚的消费了，于是服务业也受到极大的影响，服务业也开始大量的裁员。

而这些影响是相关联的，给这些企业供货的企业，也会受到大量的影响。

同时因为社会上出现大量的裁员，导致消费力紧急下降。很多没有被裁员的人，看到市场上是这个情况，也会本能的减少消费，想办法多攒一些钱来应付未来的风险，让整个消费市场的消费率进一步下降了。

这还只是实体方面的影响，更糟糕的是金融市场方面的影响。

在这几年的时间里面，被各种打包上架出售的次级贷款产品，林林总总加在一起有超过100，000亿美元了。

其中有一大半是各个金融机构和基金购买投资的，除此之外还有一大部分，则是被社会机构消化的。

就拿现在已经被传出资金链彻底断裂的大众汽车来说，本来次贷危机影响到汽车行业，好歹也需要半年左右。

但是，大众汽车的管理层，拿自家所有资金全去购买次级贷款的产品就另当别论了。

按理来说，大众汽车手中的资金，要么是直接拿去给股东分红，要么就是扩大生产，用这些钱来赚更多的钱。

但是大众汽车的管理层很快发现，汽车行业已经进入了一个瓶颈，扩大生产并不能够赚来更多的钱，可能利润只有可怜的千分之几而已。

但是直接打到金融市场上去搞投资就不一样了，只要拿这些钱去买次级贷款的产品，一年的收益就高达3％呀，这可比汽车