第206章 快递运输的障碍（4 / 4）

电话，让学生们自己来取就好了，配送难度较低。

完全可以所有货物集体封装配送，到地了再开箱，不让快递员有中间接触快递的机会，就会大大降低掉包率。

比如，中山大学团购了500台手机。校内网这边就可以在燕京发货500个快递小件，由燕京申通分公司审核确定。然后，把这500个小件封装成一个大件，期间禁止拆封。直到抵达中山大学后，才能拆封大件，把小件交给同学们。

这就是校内网团购的又一大好处了，表面上是B2C，实际背后是B2B的模式，是校内网跟学校的直接对接。

减少了快递员在路上的不停的奔波时间，自然也就让他们没有了伸手偷东西的机会。

“既然掉包问题能解决，还有什么问题吗？”孔主任不解的问道。

周不器神色有些尴尬，说道：“掉包问题大概率能解决，但民营快递最怕的是邮政系统。一旦被发现未经许可的私自发件，要收取罚款不说，还有扣押货物。手机这么贵重的东西，一旦被扣押了，任何一家快递公司都赔不起。”

这才是最大障碍。

此前校内网卖风扇、卖台灯，明明两件快递都是发往同一所大学的，却要分开发货，不能把鸡蛋放在同一个篮子里。

降低了效率，提升了成本不说，还增加了配送难度。

邮政这种既当裁判又当运动员的行为，严重的制约了民营快递业的发展。

只要能解决这个问题，以后校内网的快递就可以针对学校的集体发货了，把掉包率降到最低。

孔主任不动神色，用笔记录着什么，沉声道：“嗯，这个问题回头我们会和邮政方面沟通，争取找到解决问题的方法。”

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