第130章 钉子上线彻底疯狂 !（9 / 10）

更是达到了惊人的100万！

按照每台车50%的纯利润计算，也有50万。

当然，这50万和钉子的手机业务相比差了十万八千里，但它却是一个良好的开端！

从另一方面讲，罗离卖电动车不是为了赚多少钱，而是为了获得积分。

钉子电动车上线首日，罗离这里便收到了17万积分，算下来差不多每卖一辆车就会有1个积分！

加上之前花剩下的，以及手机业务带来的持续增长，罗离现在已经身怀超过30万积分！

“电池有点不够用了……”罗离皱起眉头。

手机要电池，签署合作协议的各方也要电池，现在再加上一个消耗恐怖的电动车需求，产能明显有些跟不上了。

按照石墨烯电池的产量，首日销售的电动车，至少有一半都需要半个月后交付。

各大门店的补货压力也很大。

一条石墨烯电池生产线18W，想要彻底解决供货压力，至少还需要两条。

“特么的，突然好穷啊……”

……

另一边。

钉子官网公布了首日销量后。

全国范围内，所有电动车企全部瞠目结舌，一片震惊和艳羡。

石墨烯电池，让他们真正感受到了恐惧。

就在这一天，罗离接到了很多来自国内车企老板的电话。

无一例外。

全都是冲着石墨烯电池来的！

这些车企异口同声的宣称，只要钉子提供石墨烯电池，价格随便钉子开，要多少他们都认了。

哪怕电池性能削减一半，他们也可以接受。

只要比铅酸电池强就行了！

并且他们还保证，搭载石墨烯电池的电动车，绝不会和钉子处于同一个价位。

也就是说，他们只会搭载在电动自行车和电动轻摩上，以此来避免和钉子直接竞争。

对此，罗离也很无奈。

不是我不想给你们卖，是我特么自己也不够用啊，一共就三条生产线，产量在那摆着呢。

僧多粥少啊。

他只能遗憾的告诉他们，钉子暂时没办法为其他车企提供石墨烯电池，如果以后产能提上来，一定第一时间和他们联系。

听到这话，这些车企的负责人直接就懵逼了。

我们开出这么优厚的条件都不同意？

尼玛，找的什么破借口。