第129章 乌泱泱一大片全是人头（4 / 8）

于造型设计，他们更在于钉子电动车的售价。

价格，永远是国人考虑购买的首要因素。

“不知道钉子这两款车卖多少钱，那款银白色电动车走的应该是民众路线，应该不会太贵。”

“而那个叫做野兽的，一听名字就知道是越野摩托车，甚至可能是专门为赛事准备的，估计不会便宜。”

“还有它们的性能和配置……”

此刻，各位老板心中充满了忧虑。

石墨烯电池就是钉子自家的，而且之前已经成功应用到了手机上，还实现了量产，估计成本不会太高。

再加上电机什么的，也都是自家研发的，量产只花成本价。

钉子，完全可以做到极致的性价比！

随着视频的播放，两款车型的配置也被公布出来。

钉子电动车-普通款：搭载300Ah石墨烯电池、整车质量53公斤、400W功率电机、最高时速60k/h。

续航里程，800公里！

钉子电动车-野兽：搭载900Ah石墨烯电池、25Kw功率电机、整车质量113公斤、平地最高时速140k/h、百公里加速3.4秒。

续航里程：900公里！

在参数公布后，所有看视频的人，全都陷入了长久的呆滞！

那辆车到底是什么怪物，特么电动车居然能跑到时速140公里？

这是什么奇葩？

百公里加速3.4秒？

好家伙。

特么民用汽车百公里加速也才不过7-10秒，你一款电动车只用3.4秒？！

如此强的爆发力，绝对是以牺牲电量为代价的，可就算如此，它的续航也达到了惊人的900公里！

石墨烯电池，果然名不虚传。

太强大了！

电池工艺一直是限制电动车发展的首要难题，现在，钉子给出了最完美的答案。

着实惊掉了不少人的下巴。

“这，这这……”

“900公里续航？我没看错吧？是我家新能源汽车的三倍？一款摩托车？？”

“时速140公里？这能上路吗？不怕被查吗？”

“楼上的，你还看不出来吗，这款车压根就不是给咱们准备的。”

“诶，也不算可惜，毕竟就算给我我也不敢骑。”

“那款民用版的就挺好，续航800公里啊，比我这台