第1552章 扁平化发展（4 / 4）

水泥路以及大量的高楼让人一看上去就知道是个繁华大都市。

但是广州这边的话，高楼不多，人家的公共交通网络吊打全球。

生活水准嘛，大家都是工业城市，半斤八两的，中产和有钱人不算，只说普通人，嗯，都不咋地，一个个都是挣扎在温饱线上，距离一天三餐都是白米饭或者白面包，还有很长一段路要走。

简单视察了广州第一工业区后，李轩没有停下步伐，而是密集的开始了他的视察。

不得不说，这广州的工业区太分散对于李轩的视察而言，有些麻烦，不像是上海那边，往往在一个工业区里就能完成一天的行程，这里，往往是一天要走好几个工业区。

但是这也是让李轩领略到了广州这边发达的公共交通网络。

去哪都能坐火车或者轨道公共马车又或者是普通公共马车……

不管是从广州去香港，还是从贸易区到其他工业去，乃至到附近的普通小镇，都能坐上火车或者轨道马车抵达。

普通的公共马车就更多了，出门买个菜，哪怕只是几百米的路，都能坐上公共马车去。

而且更关键的是，这车费还便宜的很，因为客运量非常大，摊薄了成本，而且地方每年还拿出资金来补贴，所以乘坐火车或者马车的费用非常的低廉，起步价只有一分钱。

而按照如今的大唐货币法律，一元等于十角等于一千分，而目前的平均工人工资大体上就是一点五元到两元之间。

一分钱的起步价，大体上和后世的公交车也差不多了。