480、我、杨星、打钱（2 / 3）

扛走了。

况且星灵宝华天如此优质的企业，每年的利润高达近百亿美金，00亿美金贷款并非无法承受。

退一万步说，杨星还不出来钱了，他所有固定资产都还在国内，银行直接查封拍卖。

但让shǒu cháng下如此决心最重要的原因，还是他对杨星无条件的信任。

相对于得到一个未来战略级的定海神针，00亿美金的投资就不算什么了！

搞定了低息贷款，杨星兴冲冲的在洞天数公里外圈了块地。

很快就挖下第一块地基。

jǔ guó tǐ制开始动员，天朝铁路工程总公司，天朝铁道建筑总公司，天朝建筑工程总公司，天朝交通建设集团，天朝冶金科工集团公司，天朝核工业建设集团，尚海建工集团，天朝太平洋建设集团，帝都城建集团等等3家国有建筑龙头发力，00多家原材料支撑企业得到订单，开始调整生产线……

来自全国各地的第一批近万名精英工人开始进驻星灵宝华天，分三班倒日夜不停的建造。

同时，各种珍贵的材料如流水一般融入建筑里，化成最核心的阵法，支撑起庞大的身躯。

可最终的建筑计划还是超出了杨星的想象。

因为他只考虑了本身的建筑，没有考虑配套措施。

这些致命缺陷被专业人士一眼就看出来了。

试问一个标准容纳90万人，临时加座位可容纳20万人的超级体育场，需要多么强大的交通才能疏导？

光凭借现在洞天外面那条双向四车道的普通国道根本支撑不起如此庞大的rén liú量。

即使现在每天十万人左右的客流量都已经让它不堪负重。

几乎每天都要堵车，节假日甚至能堵上好几公里。

要是以后每天客流量增加十几倍，那这条国道基本就不用干其他事情了，天天堵吧。

即使没有的计划，国家也早就开始研拟加强星灵宝华天交通的必要性，大半年前就已经展开了前期可行性论证。

刚好得出结论的时候，新的计划就开始实施了。

借着这次机会，国家干脆一步到位，将有一条链接帝都高速公路中枢的双向八车道超级高速公路拉到星灵宝华天门口，今后人们可以从帝都一、二、三、四、五环上直接拐进这条高速公路。

原本从市中心到星灵宝华天需要两个多小时的车程，道路建成后将缩短至50分钟左右。