第163章 大众的需求太少了（3 / 4）

用。

美国的通用，还有日本的丰田，这个时候的高档车，很多车型都是用的刘东提供的技术支持的。有了其他两家汽车制造公司的认可，奥迪的底盘技术，也得到了欧洲人更加深刻的认知。所以，奥迪车不但能够打入欧洲市场，就算是在日本和美国市场上，也有不俗的表现。

而这些表现，就让大众的高层更为期待奥迪在华夏的表现。所以，最开始大众和一汽谈判的时候，并不是单纯的组装，而是直接拉生产线，而且还不是一条生产线，而是两条。

这样一来，当然不可能第一批奥迪汽车才做四百九十九辆，而是准备大规模的量产。而且由于底盘钢材方面不用花费外汇资源，相比之下，本土的奥迪车，成本更加有优势。所以，比历史同期提前了一年的时间，奥迪的汽车就已经开始准备大规模的进入华夏的市场。

所以，没有了历史经验值得借鉴，刘东也不知道这次奥迪准备打算购买多少钢材。

“那么，我亲爱的路易斯。我想问一下，你们大众公司到底打算是怎么采购，是按年来采购，还是按照批次来采购？如果采购的数目不太多，那我们这边应该是没有什么积极性的。你也知道，相比起我们公司两百万吨的年产量来说，你们大众出的订单至少要达到十万吨，才能算是大客户。”刘东说道。

听到刘东这样说，路易斯忍不住抱怨的说道：“是啊，这个我知道。但是谁能知道，你刘东又创造出了一个奇迹？两百万吨特种钢的年产量，在你们华夏境内，都能算得上是举足轻重的一股力量。我们大众的订单，相比起这么庞大的产量来说，的确算不上太多。”

“那你们到底准备采购多少呢？”刘东继续问到。

“一万吨。我们大众原本准备采购一万吨这类型的钢材。”路易斯两手一摊，很光棍的说道。

可能有人忍不住在想，仅仅一万吨的特种钢，相对于那两家有刘东授权的特大型钢铁厂来说，好像算不得什么。随便挤一挤就出来了，哪里能麻烦到刘东这里来。

其实，一万吨的特种钢，对于华夏现有的任何一家钢铁厂，出了刘东的环亚特钢，都不是一个小数目。虽然那两家钢铁厂能拿出这么多的特种钢配额，但是，这并不划算。

因为他们的特种钢冶炼的份额，早早的就被其他企业给瓜分了。别说一万吨，就算是五千吨，那也不是一个小数目。这年月，特种钢可是有价无市的玩意，你没有点背景，是别想在国内弄到这些钢材，就算是国外去弄，那也不是容易的