第六四八章：恐怖产能（1 / 4）

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流水线制度绝对是人类工业历史上最伟大的发明创造之一，它的发明创造，直接帮助人类提升了几个等级。

而一套流水线制度从诞生到完善，中间不知道经历了多少时间，经历了多少次的不断改动。

裘球提出的这一套制度，基本上已经与后世那一套流水线相差无几了。

唯一不同的是，他们并没有将这一套制度发挥到最大的效果，不过这也是意料之中的，他们只是在人员方面进行了新的分配调整，但工作环境方面却没有什么太大的变化。

但即便如此，在短短的五天之内，几乎所有的工人都熟悉了新的工作岗位以及自己的职责，十天过后，基本上都熟悉了自己要做的事情。

一个月后，整个流水线已经可以正常的运转了，而生产速度，已经无限接近了一个月前他们开会总结时的目标，现在平均每个工位上需要工作的时间，大约在半个时辰多一些，用小时来计算的话，大约就是一个小时十五分钟左右。

这个时间已经完全可以接受了，而最让人惊喜的是，总装车间现在已经可以做到一条组装线，一天组装九台卡车了。

而整个总装厂拥有九条组装线，一天就是八十一台卡车，而且随着工人技能的熟练，这个速度还在不断的提升，最终达到一条组装线日产十至十二台卡车这个目标，已经是无限接近了。

一天近百台卡车的产量，这个消息深深的震惊到了整个朝廷，就连李元吉，也都被吓的不轻。

询问过后，这才明白了真正的原因，不过即便是这样，李元吉也还是决定带着大臣亲自来参观一番。

当然，裘球作为改进这条生产线的第一功臣，自然而然的也进入了李元吉的视线。

一个平底的板车，长宽并不大，只是将卡车的底盘托在上面，然后连带着整个板车，被送入第一道工位，一组十个工人，瞬间围了上去，十个人围在一个底盘周围，显的有些拥挤，但实际上却并不是这样。

每一个人的位置，相对应的工作都是提前安排好的，每一个人都知道自己该干些什么，只需要负责好自己职责范围内的工作就可以了，其他人的工作根本不需要他们去操心。

而组长则是统揽全局，同时负责班组最核心，也是要求最严格的工序，这个工序或许并不是整台车上最难的，但却是这个工位上