147章 入股特斯拉（2 / 4）

用户群体。

买奔驰的不一定是有钱人，但有钱人要么已经成为了奔驰的客户，要么是奔驰的目标客户。

而特斯拉所生产的新能源汽车，定位客户目标的也是高收入群体，就拿他们刚刚推出的第一款双门轿跑来说，售价高达十一万美金，这还是在亏损了一万美金的制造成本的情况下，说一句豪车绝对不为过。

戴姆勒和特斯拉，一个需要新能源的技术，一个需要资金和客户。他们的结合，必然会对双方都产生非常深远的影响。

闻鸣并不记得在另一个世界中，特斯拉就是因为戴姆勒的这5000万美金而转危为安的，但无论他记得与否，对于他来说都没有任何的影响。

因为，在他觉得要拿下特斯拉的时候，戴姆勒就不可能成功的入股特斯拉。

“也就是说，我就算拿到了你的股份，然后以特斯拉的资金问题而提出增资稀释股权，甚至是转移最高决策权的目的，也会因为戴姆勒的入股，而彻底的是失败？”

闻鸣说出了马丁亚伯哈德想要表达的话，然后等待着对方的回答。

马丁亚伯哈德点了点头，说道：“从目前的情况来看，确实是这样。因为埃隆马斯库是一个独断专行的人，他从来不愿意屈居别人之下，也不愿意把他看好的未来，转投到其他人的手中。”

闻鸣对于埃隆马斯库是什么样的人，并不怎么关心，他皱着眉头问道：“你的手中拥有多少特斯拉的股份？”

马丁亚伯哈德回答道：“我拥有29%，而我的另一个伙伴马克-塔彭宁则拥有8%，而且，我有信心说服他出售他手中的特斯拉股份，因为他也被埃隆马斯库赶出了特斯拉。”

特斯拉的真正创始人，就是马丁亚伯哈德和马克-塔彭宁，他们创建了特斯拉之后并没有钱发展这家公司，而埃隆马斯库在2004年出资630万美元，成功的成为了特斯拉的董事长，以及最高决策人。

（ps：抱歉，查不到当时的股权分配额，以上除了股权数额为杜撰之外，都是真实的，包括630万美金。）

闻鸣思索了片刻之后，说道：“也就是说，我可以拿到37%的特斯拉股份，但是，如果戴姆勒愿意注资的话，那10%的股份将会在我和埃隆马斯库的股份之中共同稀释。也就是说，我只会剩下32%的特斯拉股份，而且，依旧没有最高决策权。”

马丁艾伯哈德点了点头，说道：“是的，而且，因为得到了5000万美金的注资，你将无法找到理由提