第1145章：李凡愚的算盘！（2 / 3）

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正信的计划相当的庞大，但是简单来说，第一步要做的也无非就两样；

迅速建立充电网络，尽快推出涵盖高中低档，具有代表性和行业参考性的车型。

后者其实倒没什么，李凡愚之所以看重广旗和北旗，不光是从他们的国企背景考虑，也同样考虑到了这两个企业在近两年内取得的成绩，以及不断增长，已经达到了符合其定位的研发实力。

他相信，只要将正信的溶态金属电池技术对这两个企业输出，自己再派人协助一下，在中低端电动车型上有所建树，对于这两个企业来说还是不难的。

让他更在意，也是对于现在的情况来说更为急迫的，就是建立充电桩及基站网络的问题。

目前正信已经在十七个城市建立了电动公交车电桩网，在京沪广深四个城市建立了共享汽车社区。

但是这对于正信大电桩网络建设计划来说，无疑是杯水车薪，远远不够。

按照正信运营部的计划，需要在全国范围内建立电桩网络。

这个计划有多庞大？

全中华目前有4个直辖市，2个特别行政区，283个地级市和374个县级市，全加起来，一共有661个城市。

除去一些没有布局价值的，也将近五百个城市。

按照运营部的计划，整个电桩网络铺设分三期进行，第一步便是从主要城市，也就是能登上七点半天气预报的那三十四个城市开始。

这些城市的地理位置，消费层次以及对市场的影响，都相对于其他城市重要得多。所以计划的第一步是否能顺利进行，就显得尤为重要。

“你准备怎么动？京沪广深就不说了，这四个城市里依靠目前的共享汽车社区就可以形成初步的基站网络。但是在其他的这三十个城市，如果建立覆盖全城的基站网络，那关系到的方方面面可就多了。我感觉在计划实施之前，咱们有必要跟转部门疏通一下。不然，这是没办法成行的吧？”

看到李凡愚的计划，康童成皱着眉毛提出了疑问。

李凡愚点头称是，“没错，所以压根儿我就没想着自己去做。”

“那你想交给谁？”华森紧忙问到，“你可别把什么中建拉进来，那可都是吃人不吐骨头的主儿。”

李凡愚呵呵一笑，“华总也太低估了我的智商。也低估了我的人脉。”

“哦？”华森抬起头，“不知是何方神圣？”

“中铁十二局，