第619章：破壁计划与三份图纸！（2 / 4）

，只是恰好吻合了李凡愚心中那个略显粗犷的计划。

可以说这一次搞suv车型，可能是正信发展到现在，综合原因最多的一次决定。也可能是对李凡愚本人，和正信集团好处最多的一次产品开发。

是什么样的综合原因，和什么样的好处呢？

首先，就是suv巨大且蓬勃发展的市场。

这一条，可以引申出两个好处；

第一点，就是suv巨大的市场，理论上可以最直接最迅速的让新车型在市场上发酵扩散。在“千亿富豪”成就所带来的双倍研发点buff下，取得最好的新增研发点量。

第二点，则是黄琪和奥迪部分所盼望的，可以补足奥迪的产品阵容，为品牌提供更强的市场竞争力。

第二条，便是对于生物柴油，被李凡愚中二称为“破壁四个三”计划的补足。

要知道，suv车型因为相比较于轿车车型自重大，在复杂路况下需要更强的扭矩这些条件，对于柴油发动机更加的亲和。

而扩大目前市面上的柴油汽车数量，无疑能让市面上的柴油汽车用户，对更加高效清洁而且造价低廉的生物柴油需求更加迫切。

从目前的状况来看，伪装成节油宝的生物柴油，受众集中在那些货车车主身上。这一部分基数纵然大，但是因为其行业性质的限制，货车对于柴油的需求量是恐怖的，而且区域流动性更大。

因为两桶油的限制，正信能眼现在颇有投鼠忌器的尴尬，影响范围只能固定在天城或辐射周边一小片区域。

在大部分放车主需要在中华的各省市自检周转，无法得到连续的供给时，这些货车车主是不会完全将节油宝当成首要燃料的。

可能在天城周围，这些车主可以用节油宝部分或全面的代替柴油使用。但是出了天城，这些车主还是需要依赖于两桶油的供给。

这样的群体，没有办法彻底的站在正信的身后，为生物柴油出声呐喊。

所以，他需要为生物柴油增加受众。

部分搭载柴油发动机的suv和越野车型，就是他中意的部分。

这些车型的用油量，完全可以用被装到了10升装大桶里的节油宝来解决。而相比于货车更加精密，也更加贵重的发动机来说，对于更加高效清洁并且可以延长发动机寿命的燃油，肯定也是更加的依赖。

这些条件和原因综合到一起，便让李凡愚产生了一个相当疯狂的想法。

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