第二百三十八章 陈布雷的疑惑（4 / 5）

上答应了他，可是哪知道仗还没开打的时候，参谋长凌维宪就把这件事上报了，这其中当然包括孙玉民这个人。

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陈布雷这些日子很疲累。随同老蒋迁到重庆后，更是忙得不得了。武汉失守后，国民政府正面战场各参战部队虽受重大损失，但还具有再战力量。当时，正面战线第一线兵力已增至步、骑兵261个师又50个独立旅。国民党内部也出现了局部分裂和动摇，爆出了惊天的丑闻：民国二十七年（1938年）12月18日，国民党的副总裁、国民参政会议长汪精卫由重庆潜逃河内叛国投敌。先后随汪投敌的还有国民党要员陈公博、周佛海、褚民谊、曾仲呜等十余人。

张昌德所辖的六安独立旅团就是这个时期的产物，国民政府二号人物汪精卫的登高一呼，许多地方保安团和民团甚至有少部分国军部队如苍蝇般，纷纷飞到他这颗已经破壳的臭蛋上，五十五万皇协军在短短的一两个月就组建完毕，原本是乌合之众，没有什么战斗力的这些武装，换上全副日式装备后，摇身一变成了皇协军。

老蒋现在真正的是处入了外忧内患中，既要布署和组织兵力对日作战，还得消除汪兆铭叛逃并且还要组织新政府的恶劣影响。作为他的贴身幕僚，陈布雷自然会忙得不可开交。

这还不算，据情报显示，日军华中派遣军司令畑俊六和十一军司令冈村宁次已经在谋划进攻南昌。

历史上，日军大本营和“华中派遣军”为巩固对武汉的占领、确保长江中下游航道，以第11军驻守武汉，在其序列的共有7个师团、2个独立混成旅团，比其他各区、各军具有更多的机动兵力，是对中国正面战场继续实施打击的主要力量。根据日军大本营的规定，其作战区域一般保持在以武汉为中心的安庆、信阳、岳阳、南昌间地区及邻近要点。南昌是江西省省会，是南浔铁路和浙赣铁路的交会点，是中国第九战区和第三战区后方联络线和补给线的枢纽，具有重要的战略地位。中国空军以南昌机场为基地，经常袭击九江附近在长江中航行的日海军舰艇，对九江及武汉日军的后方补给交通线威胁甚大，故日军要改善其在华中的态势，必然要进攻南昌，并占领之。华中派遣军司令部在武汉作战中，就企图派兵攻占南昌，但因第106师团沿南浔路向南攻击时在德安西北的万家岭遭到中国第九战区第1兵团的围歼，伤亡惨重，被迫停止前进；武汉会战后，为切断浙江、安徽、江西经浙赣路至大后方的交通线，解除对九江及长江航道的威胁，占领南昌机场以缩短其对中国