第二百九十六章 印度空军的试探与陷阱（2 / 5）

两架歼-7p战机驾驶员，目瞪口呆地看着王宗槐，在空中进行华丽炫目的空中特技表演。当航迹右旋进达到170度的那一刻，他们看到机腹下航炮咕咕咕全力射出一道道火线，直接扑向地面早就设好的靶子目标，20多度的攻击夹角，自天空往地面的攻击，让23毫米航炮的射程额外得到了地心引力加成，杀伤距离远远超出了平射正常射距。

“赫布斯特登壁机动，perfect~！太棒了！”即使是心理有所准备，但是当看到王宗槐近乎完美的表演，歼-7p战机的巴方飞行员还是抑制不住的高声叫好道。

“呼~~”完成动作的王宗槐慢慢将飞机调到平飞状态，然后轻轻吐了一口气，报告道：“各仪表显示正常，发动机温度正常，机体震动无异常，确认枭龙可以完成‘赫布斯特登壁机动’。”

“太好了！”塔台里的丁副总工程师，握着巴方人员的手，大笑着祝贺道。后者巴方军官也是一脸轻松，重复喊着“good_job”。虽然上次飞机失事让他们损失了一名飞行员，但此次王宗槐的复刻飞行成功，至少证明了雷电（枭龙）战机的性能优异，巴基斯坦空军在引进飞机这一块至少可以安心了。

“雷电7号，现在申请进行下一个动作试飞。”王宗槐通过通讯器询问道。

“收到，同意申请，小心。”

中午午饭时间，回到卡姆拉机场的王宗槐，在巴方空军人员的热情邀请下，一起共进了丰富的午餐，并且饭后所有人热情高涨地，一起讨论刚才的精彩飞行动作，相互交流各自的飞行经验、窍门和动作。由于各国飞行员均需要学习很多专业知识，所以英语一关成为绝大多数飞行员不可缺少的必要语言工具，因此王宗槐和巴方飞行员，在交流上没有什么障碍。整个下午，可谓宾客尽欢。

“王，刚才你的机动太棒了，尤其是回程途中，又做的那个英麦曼机动（使飞机在水平方向产生一个180度的转弯同时在垂直方向上产生位移。回旋过程中飞行员所承受的重力加速度，可以达到人所能承受的极限——9g甚至以上），然后垂直爬到将近八千米高度，再扭转机身垂直反转向地面冲去。”负责放哨的两架歼-7p战机驾驶员之一拉蒂夫笑着讲道。

“确实，因为飞行手册标明雷电的最大过载只有8g，所以我们从没有飞过那个极限值。”另一名歼-7p飞行员穆罕穆德点头道。

“因为我在国内一直负责试飞雷电（枭龙），从第一架原型机开始，所以对它很熟悉。算上冗余度，9g