第一百九拾三章 踏下心来建设东北1（2 / 5）

的部分红党高层，以及上千名从西北选拔出来的干部、技师来到长chun，评估战争对于整个城市的破坏，恢复整个城市面貌和周边地区的正常运转以及制定需要恢复建筑和工厂的优先级顺序等等。

如果没有王凡搅动的历史，西北这时候还没有什么像样的工业企业，大多数产业还维持在手工作坊的水平，也难以配上工业化这个名词。如果真那样，东三省地区对于整个炎黄民族的抗战、重建和继续工业化的作用与重要xing都是不可估量的。在主位面历史上，1949年炎黄建国那时，全国铁路总里程是22000公里，东北一隅就占了10000多公里，全国公路总里程8.09万公里，关外三省则独占了惊人比例的6万多公里。在主位面的1945年历史档案中可以查到，当时东三省工业规模已经超过倭寇本土，位居亚洲第一。从沈阳到大连的沈大线两侧工厂烟筒林立，城市连成一片，成为当时世界知名的“绵长工业区”，沈阳铁西区更被誉为“东方鲁尔工业区”。

至于此时因为是炎黄红党光复东北的1943年，虽然工业化程度没有达到1945年的水平和基数，但是仅仅现在的东北，如果不计算王凡带来的西北地区工业产值增加部分，东北三省则已经以炎黄九分之一的土地和十分之一的人口，生产了占全炎黄大陆49.4%的煤，87.7%的生铁，93%的钢材，93.3%的电，69%的硫酸，66%的水泥，95%的机械，并形成了庞大的人造石油、特种钢等当时领先世界的尖端产业集群，当然这里需要明确一点，所有这些工厂的占有者和经营者均是倭寇zhèngfu或倭寇国民，跟炎黄百姓那是一毛钱关系都没有！

历史上淮海战役结束后，有句名言被广为传诵“淮海战役是独轮小推车推出来的。”其实它的真正含义（也可以理解为原话）是：淮海战役的胜利，是山东的小推车和大连的大炮弹推出来的。只是由于复杂的历史原因，主位面历史上在东北和xinjiāng解放后，苏联人掺和进来了，并且插手了东北管理相当长的时间和引发了诸多事情，所以谈及大连这些地方均比较敏感，因而话语都被后人刻意的简化了。

此时长chun市的工厂集中地域，陈yun和王凡他们正在这里实地调研，此前他们已经先去过沈阳勘察实地情况，明晰了那里的具有相当水平的工业化情况。

“想不到东北这里工业化程度这么高，竟然高压电网成片，铁路线成网！”陈yun笑着感慨道，“王凡，如果没有你，西北不发生那样天翻地