第一千二十二章 回顾一下（2 / 3）

：从1969年7月至1972年12月，美国的6艘登月飞船——阿波罗11-12号，14-17号分六次将12名宇航员送到了月球表面的不同区域，这些飞船在月球合计停留了305小时19分，宇航员出舱活动时间为80小时36分。6批宇航员先后取回381千克月球样品，并放置了大量的月球探测科学仪器。

当然，同样有很多人觉得，以当时的技术，是无法完成登月这样浩大的工程了。

但还是那句话，这并不是主流。

主流的意见，登月是成功的。

这就跟很多人现在有些想不通，日本、美国当时在二战前后就已经造出了航空母舰，现在我们国家才开始建造，这样的观点同样存在，不过其实随便比一比，当时的飞机是什么飞机，现在的飞机是什么飞机？……哦，扯远了。

在空中盘旋了一会儿后，林栋驾驶着东皇二号慢慢的降落下来。

降落他还是第一次练习，所以这一次的降落非常的慢，而且并不稳，从外面看起来，整个机体略有些倾斜，驾驶舱中有一个显示屏是显示机体情况的，林栋能够从这里看到机体的情况，他慢慢的进行调整，当机体落下来的时候，引擎吹起了一片月球尘土，林栋坐在驾驶位置，能够感觉到，起落架并不是同时着地的。

这说明他的驾驶技术，并不过关。

机体落稳后，林栋查看了一下控制电脑，大约清楚自己在控制的时候偏斜了多少角度，应该怎么控制。

看完，他又思索了一下，然后控制着空天飞机再次升空，然后便开始反复练习，足足降落了十余次，技术才熟练起来——其实他也是找虐，如果让自动驾驶系统来降落，稳稳的，绝对一次搞定。

他在这边练技术，地球那边网上已经闹开了锅——算算时间，现在东皇二号应该已经开始降落了，就算不能实况录像，至少也得发张图片过来让大家过过眼瘾啊！到现在长缨集团的官网都没有消息，这是整什么？

有人弱弱问了一句：“不会降落失败，失事了吧？”

这话才放出来，立刻就被一大堆诸如“乌鸦嘴”、“脑子进水”、“吃屎去吧！”之类的话给淹没了。

当然，有这样想法的不可能是一个人，但没有人希望会是这样，绝大多数人，都是信心满满：到目前为止，还没有长缨集团搞不定的事情！

实际上，到现在为止，长缨集团的登月活动，除了引起国内人民的关注外，的确也引起了国际上很多人的关注。