第0405章 香江第一财团的责任（3 / 5）

3年1月签订《中英新约》，废除了包括沿海贸易与内河航行在内的一系列英国在华特权。

但是有一样，美国得到了特别的优待。

见此情景，已经在中国享受了100多年的特权，掠夺了一个多世纪的好处的英国远东商业利益集团心里泛酸，不肯罢休了，于是给本国政_府施加压力。

就这样，英国政_府对自己被排除在“内河自由贸易”之外公开表示深为不满。

1948年底淮海战役期间，英国再次谋求在中国内河的航行权和军事存在，并在长江上_海至南_京段江面航行，以及驻泊南_京。

1949年4月，正值百万雄师过长江之际。中国人民解放军发布公告，要求外国船只在4月20日前撤出交战区域。美国_军舰撤离了南_京，但英_国军舰仍继续驻泊在南_京并保持轮换。

4月20日清晨，悬挂英国国旗和英国海军军旗的英国远东舰队“紫石英”号护卫舰驶入解放军第三野战军第10兵团的预定渡江作战区域。

当位于北岸的解放军鸣炮示警后，傲慢的紫石英号展开大幅英国国旗表明身份，继续向上游行驶，并用舰炮指向北岸。

就这样，解放军炮兵开始对紫石英号射击，紫石英号随即开炮还击。

结果，紫石英号的舰桥和轮机舱被多发炮弹命中，正、副舰长负伤，失控搁浅在靠近南岸的沙洲附近。

得到紫石英号的无线电求救后，“伴侣”号驱逐舰从南_京出发，试图前来救援，导致双方再次发生交火，伴侣号受创，不得不高速逃走。

发现事情大条了，英国海军远东舰队副司令马登中将赶紧亲自指挥“伦敦”号重巡洋舰，率领着“黑天鹅”号护卫舰，二次前来救援。

于是双方之间发生了紫石英号事件中，最大规模的炮战，伦敦号严重受损，马登意识到强行救援紫石英号只会带来更严重的伤亡，只好败退。

眼见着无法强行救援紫石英号，英国方面便寻求谈判。

就是在这个时候，尤德登上了历史舞台，向上级毛遂自荐，参与谈判，以国语与解放军前线指挥官进行多番斡旋，而得到喘息之机，进行了修复的紫石英号，则在七月底趁着台风使得江面涨潮的机会，连夜仓皇逃走。

紫石英号事件，给冲突双方都造成了大量的人员伤亡，可以想象，中国损失更为严重。

这也是没有办法的事情，落后就要挨打，现在中国只能靠廉价劳动力获得经济发展的机会，