第997章 要轮到斯大林了（3 / 4）

这种将近70吨重的坦克对于苏联境内的道路和桥梁而言实在太重了。

所以50吨左右的重量，现在就成了德国国防军所能接受的坦克战斗全重的上限——实际上js-2重型坦克的战斗全重也只有45-46吨。

而重量缩水的虎式坦克和e-50式坦克，就符合目前德国国防军需要的坦克。

经过几个月的研发和全力生产，现在虎式h型坦克和e-50a型坦克成了德国装甲部队的主力。

其中虎式h型坦克在采用了和e-50坦克相同的6对负重轮的设计后，战斗全重进一步减轻到了45吨，而且也比之前e型、f型和g型更加可靠耐用。速度也加快了不少，最大时速达到了48公里，越野最大时速则达到了24公里。因而有了替代4号h型坦克成为德国装甲部队主力坦克的可能性。

目前德国所有的装甲团都采取了虎式h型坦克和4号h型坦克混编的方法。每个坦克团都拥有1个装备4号h型坦克的中型坦克营（满编88辆），和1个装备虎式h型坦克的重型坦克营（满编66辆）。而每个坦克团拥有的坦克数量也因此减少到了154辆。

在虎式h型开始替代4号h型的同时，战斗全重达到了55吨（比原型车e-50-0重了5吨，性能也相应有所提高，其中正面装甲厚度增加到了130mm/50度倾角，理论防御能力相当于202mm的垂直装甲）的e-50a型坦克，则替代了原先虎式坦克的作用，成为了重装甲营的主要坦克。

目前所有的26个装甲师全部都配属了一个装备了44辆e-50a型坦克和22辆4号h型坦克的重装甲营。

在大量装备虎式h型坦克和e-50a型坦克的同时，德国军工部门又开发出了两种基于虎式h型坦克地盘的坦克歼击车，被命名为“猎豹”坦克歼击车。

之所以是“猎豹”而不是“猎虎”，是因为现在的虎式h型坦克是“虎豹融合”的产物，在42年短暂出现的“黑豹”坦克并不是被淘汰，而是被融合进了虎式，因此为了纪念“黑豹”坦克，德国国防军装甲总监局就将这种最新款式的坦克歼击车命名为了“猎豹”。

实际上这款“猎豹”坦克歼击车的外形和历史上的“猎豹”非常相似，只是地盘采用了6对负重轮而不是交错负重轮。l/71火炮，而是选用了克虏伯公司最新研发的105mml/68火炮。

不过威力强大的“猎豹”并没有大量装备部队，德国国防军只是用它们组建了十几个直