第918章 储备船（4 / 4）

级和2500吨级军用舰艇的船壳是没有难度的，虽然做不到像美国那么快，但是也慢不到哪儿去。

可是轮机的制造就没那么快了，这可是精细活，如果舰船的输出动力多一倍，那也就意味需要的轮机也多了一倍。这样造好的船壳就得等轮机了，对于追求造船速度是很不利的。

而且，航速较慢也意味着容易达到最佳的经济时速——就是比较省油。另外，动力系统功率小也意味着体积小，这样就能有更多的空间用存放燃料、食品、淡水和弹药，舰艇的持续作战能力就会大大增加，对补给舰只的需求就会大大减少。

根据德国海军总司令部的要求，由“凯塞林”级航空母舰、“慕尼黑”级防空巡洋舰和1936年d型驱逐舰组成的舰队在18节航速时可以持续航行10000海里，在12节航速下可以持续航行16000海里。

也就是说，在大西洋上作战的时候，它们根本不需要携带补给舰只，这样又能节省一大笔造船开销和燃料消耗了。

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