第三百五十五章 环球之舟号（2 / 3）

号才能与之相媲美。

当初环球之舟这个设想提出来的时候，好多人大加赞扬，觉得好牛逼啊，并且愿意为游轮的建造尽一份绵薄之力，捐几毛钱。可是，更多的人骂“环球之舟”领导傻逼。

大加赞赏的多是一些有钱人，因为超级游轮建成，他们可以进去潇洒，度假，找乐子。骂的人呢，多是一些穷人了，因为即使超级游轮建造好，票价肯定高得离谱，他们出不起这个钱。

设想中的海上漂浮城市，环球之舟号，长1500米，宽250米，高120米，重量，也就是排水量了，达到史无前例的300万吨，其体积比目前地球上最大的游轮“伊丽莎白4号”大了六倍不止。游轮分为27层，可供八万人居住，只要它愿意，它可以一直停留在海上，依靠太阳能和波浪能提供动力，每两年半环绕地球一圈。

游轮上的配套设施足够豪华，足够全面，顶层有机场和机场跑道，可停降喷气式飞机和直升机，这样的话游客可以随时离开游轮回到路上，陆上的游客也可以随时到游轮上来。粗略估计，游轮每天可接待4万游客，能够容纳四万游客过夜。除了顶层的机场，下面各层还设有学校，医院，公园，购物中心，赌场，水族馆，高尔夫球场，……。

听起来，环球之舟号就是一个城市嘛！建在大海中还他丫能跑的城市。

由此可见，设想中的“环球之舟”真的挺牛逼的。当时就有人说了，一旦环球之舟建成，完全可以列为新世界十大奇迹之一。

环球之舟集团提出超级游轮的设想绝不是闹着玩的，他们要把超级游轮变成现实。可是，按照他们的估算的价格，环球之舟起码要耗资一百五十亿美金呢。

我靠，这么多的钱，集团自己也拿不出啊！

咦，比尔，巴菲特，卡洛斯，这三个人的资产加起来有两千多亿美金呢，干嘛不找他们拉赞助？每个人献出五十亿美金不就够了吗？

赞助，赞助你妹！你当人家的钱是大风吹来的？

环球之舟的总裁洛奇，用了半年的时间到世界各地筹集资金。用他的话说，只要先期筹集到30亿美金，环球之舟就可以开工建造了，后期的钱慢慢补，从银行贷款也好，民间借高利贷也好，或者其他途径。

洛奇最先找的是比尔，希望他能投资个若干亿美金。结果人家比尔不理会洛奇，可能是看他可怜吧，把他从大不列颠到米利坚的机票给他报销了。

在比尔家铩羽而归后，洛奇又找到了巴菲特。