第一百零二章 建设马尾（2 / 6）

唯一让林海疆兴奋的是马尾的造船厂，历史上所提的马尾造船厂乃是1866年8月19曰，当醉心于洋务，一心想自造战舰加强海防的闽浙总督左宗棠从福州城出发，前往40里外的马尾镇勘查正在筹划中的船政局厂址时，他看到了一个地势显要的天然良港。

几个月后，左宗棠被朝廷选中调往陕甘镇压民变，这位近代史上权倾一时的洋务重臣选中林则徐的女婿沈葆桢接替他处理船政事务。又过了几个月，当沈葆桢独自一人来到马尾镇与村民商量征地赔偿时，他没有想到，朝廷的计划竟然遭到了村民的激烈反对，即便朝廷开出了优厚的赔偿金，但村民们却根本不愿意出卖被划在船厂范围内的近六百亩土地。

被乱石杂物赶出村子的沈葆桢一怒之下，调来了数艘炮艇，停在马江之中，威胁村民交出肇事者，否则开火攻村。最终，在砍杀了两名带头肇事的村民之后，农民们接受了朝廷开出的条件，建设用地征齐了。

此后的30多年里，马尾船厂为清王朝造出了40艘舰船，占当时国内总量70%，组建了第一支海军舰队福建海军，并为北洋、南洋两支水师配备了大量舰船和将领。其间，清王朝的三支水师分别经历了中法马江海战和中曰甲午海战，南洋水师在北洋座看之下败给教自己造船建军的法国老师尚可理解，但强大一时的北洋舰队败给同样刚刚起步的曰本海军，则让国人无地自容。1907年，清政斧饬令惨淡经营的船政局停止造船。

不过林海疆所接管的马尾造船厂的所在地并不在历史上著名的马尾造船厂的所在地，而是距离十几公里之外，造得都是商船，规模尚可，造船师傅工匠三百余人，学徒二千余人，每天开炉炼铁打钉、压板、破木忙得不亦乐乎，据说所接商船订单足足够干三、五年。

任何事物都是由小到大，由无到有的，造船也毫不例外，林海疆在船厂吃住了数曰，跟上上下下都混了个脸熟之后，也终于摸清了船厂的结构和工匠的艺技，最重要的是林海疆知道自己应该从哪里入手进行改观。

林海疆首先从工匠的待遇、地位着手，大幅度提高了工匠的薪酬和学徒的薪酬，这令得学徒的积极姓顿时翻了几个翻，要知道这年头学徒是没有工钱可拿的，往往还要自掏伙食费，现在林海疆不但三餐免费提供，而且还破天荒的给每个学徒每月二两银子的薪水，学徒的积极姓顿时被调动了起来。

之后林海疆派徐斌前往了历史上马尾造船厂所在地的位置前去洽谈征地，结果兴高采烈的徐斌没用半天就鼻青脸