第699章 、联合舰队出击！（下）（2 / 6）

主要依靠公路来运输给养，可眼下几乎每一条公路上都活跃着无数的日本游击队，挖坑的挖坑，炸桥的炸桥，埋地雷的埋地雷，弄得美军的卡车和吉普车尽抛锚。就连淀川和琵琶湖的内河航线，都被日本游击队布设了不知从哪儿搞来的水雷……

众所周知，组织一场进攻固然是一件很困难的事，但组织一场有秩序地撤退还要比组织一场进攻更加困难。因为在进攻的时候，士兵们都知道自己是进攻的一方，就会在潜意识里认为自己的这一方会比较强，也更加有信心。可是在撤退的时候，情况就会掉转了过来。士兵们会在潜意识里认为自己是弱小的一方，精神会变得紧张而又沮丧，落在后面的士兵会担心被敌人追上，也会担心前面的战友不来救援自己……曾经有很多在撤退途中变成惊弓之鸟的败军，甚至只是被鸟叫声或者谣言稍一吓唬，就会自己突然崩溃瓦解。

因此，历史上能够在野战之中战胜强敌、攻克坚城的军队有很多。但是能够做到败而不散，溃而不乱的军队，则寥寥无几——像这样能打又能撤的军队。只要不陨落在中途，迟早都能成为威名赫赫的铁军。

很遗憾，在日本战场上，美军官兵的实际素质，明显距离“铁军”的光荣称号还差了一大截。

虽然美国陆军的参谋们，在前线部队开始撤退之前，确实是争分夺秒、尽职尽责地做了一份计划，制定出了十分详尽而残酷的焦土政策：在预备放弃的日本西部城镇里，破坏港口、桥梁、电厂、自来水厂，焚烧粮食，污染水井，甚至屠杀残余的日本平民，简直要让这个文明国家倒退到野蛮的洪荒时代。但是，事实上，战线崩溃的速度远远超出了他们的预估，使得撤退很快变成了溃退，整个计划完全变成了废纸。

当地面的美军开始大踏步后撤的时候，天上的美日两国飞行员却还在殊死厮杀。为了争夺近畿战场的制空权，双方基本都是倾巢出动。虽然因为残酷消耗战而被迫多次降低标准、大规模扩充之后的美国飞行员，其水准比珍珠港事件之时已经差了很多。但架不住对面的日本飞行员更是菜鸟中的菜鸟，水货中的水货——基本都是最近两个月里速成培训出来的萌嫩新人，而且按照战前的体检标准，只怕是四个人里面要有三个不合格……虽然因为大本营手里的教练机和标号100之后的高辛烷值汽油，眼下都多得泛滥，所以这些菜鸟日本飞行员总算是勉强飞足了一百小时，但很多经验和手感之类只能意会不能言传的东西，可不是光靠填鸭式教学就能塞进学员脑袋里的，还有体格与体质方面的硬伤，也不是