第四百七十三章：光电和红外（2 / 3）

思路：今后五年之内都很难有大型的无人机科研项目，要让队伍进行整机型号研制显然是不可能的，退而求其次，也只能研制一些无人机系统的关键技术，比如说;光电侦查设备、转子发动机等关键技术。

转子发动机的研制是由西南科工旗下的小型活塞动力厂承担，第一款用于‘炮侦1’的发动机已经完成定型生产且效果不错，备受国内外关注。

甚至一些国外的无人机研制厂商，如以色列的无人机巨头;埃比特公司、法国萨热姆公司都在向西南科工采购这种发动机，虽然数量不多。但也能勉强保持这种发动机的研制和生产。

像转子发动机这样的自给自足的情况自然是最好不过，毕竟这东西的通用性实在太好的，可以在其它的方面都用上它，那么无人机的另外一大关键系统;光电侦查系统，是不是也具备这样的条件？

在苦苦沉思良久之后，杨辉终于有了想法，所谓光电侦查系统实际上也并不是就只能在无人机上面才用得上，这套东西说白了就是侦查设备。不管它装到哪里，只要有侦查需要就能用上它。

这下问题就简单太多了。需要光电侦查设备的地方实在是太多了。说简单一点：战斗机需要光电雷达、军舰也需要光电雷达，甚至上一位面中的光电雷达都有装上地面坦克装甲车的呼声。

由此可见能用上这光电侦查设备的地方实在是太多了，以前可能还碍于共和国对空中侦查力量不怎么重视而很少发展这方面，但现在不同了，在先进的第三代战斗机上面，光电雷达是必不可少的东西。

光电雷达算是光电侦查设备中的一个大分支。以西南科工在研制‘炮侦1’的时候积累的光电系统整合能力来说，只要再有两三年时间，拿出一套可以使用的光电雷达也不是不行。

但杨辉并不可满足，这光电雷达虽好，但这东西只是对战斗机空对空作战的时候有很大的用处。或许现在的是好工程能用上它。

但现在西南科工提出的新歼方案是一款需要考虑对地、对海攻击的多用途战机，在这种战机上需要的不仅仅是光电雷达，还需要机载红外瞄准系统。

所谓机载红外瞄准系统，这东西就是为多用途战机执行精确对地攻击时所配置的一种侦瞄装置，比如：蓝盾、达摩克利斯、狙击手等等型号。

通过这种吊舱式的设备装在战机的专用挂点上，就可以对目标进行红外成像侦查，那种通过座舱中的多用能显示屏看到地面目标的红外影像的技术，大部分都是通过机载红外瞄准