第三百三十七章：这飞机牛逼啊（2 / 3）

。也算是苏制飞机没有缺席这次航展，表示苏联航空工业的存在。

接着是来自西南科工的歼七四飞机又飞上去做了飞行表演，起落架收起之后，整机看起来和歼教七a没有太大的区别，但由于装上了涡扇10发动机，歼七四的表演就把歼教七a的风头压了下去。

这也让苏尔坦更加坚定了要把现在这几架歼教七a换掉的决心，一边的伊拉克看到空中进行着表演的歼七四，更是口水直流，光看这飞行表演就能看出确实要比歼教七a好上太多太多。

这也越发的坚定了伊拉克对歼七四的信心。这次航展上似乎就可以把那六十架的意向订单定下来，看这情况距离定型生产也不会太久。

室内展馆中，西南科工的展台旁边又开辟出了两个展台，左边洪都。右边则是西飞，几乎占据了小半个展厅，参展规模相当之大。

现在大多数的目光都落在了西飞展台处。连西南科工也只能落了下风，西飞带来的参展机型相当之多。远远超过了杨辉当时所预计的新支线客机。

看到西飞展台上的一溜机型，从这次的新支线客机项目。再到运七飞机，甚至还摆出了轰六这样的镇国神器，这次西飞可谓是倾巢而出。

最有趣的则是新支线客机旁边的介绍人员，不仅仅有唐昌红，还有一帮德国佬，关于新支线客机一旁的介绍展板上，明明白白的写着中德合作项目，mbb公司也写被在展板上，显得这款飞机背后的背景相当深厚。

杨辉倒是当上了一回旁听者，就看着西飞和mbb表演，这时候的mbb就显得比西飞娴熟很多，人家怎么也是多年商海沉浮的老手。

带有日耳曼口音的阿拉伯语显得挺搞笑，而这款新支线飞机的具体内容才是所有人重视的，杨辉也仔细的倾听。

“正如大家所看到的，这款新支线客机是由我们mbb公司和华夏共各国西飞公司合作研制，代号mpc75。它拥有六十八到八十三座的座位设计，将使用在中型城市之间的直航业务.....”

mbb的介绍显得比较无力，毕竟关于机体的设计主要还是由西飞负责，大致刷了存在感之后很快就结束，将话题交给唐昌红。

接过话茬的唐昌红，知道刚才mbb工作人员的介绍在技术上并不详尽，这时候就主要介绍了新直线相比其它的直线客机先进之处。

“我们这款飞机采用了b737这样的干线客机才使用的3+2布局，比现在普遍的支线客机都要宽敞太多；采用大函道比涡轮风