第二百六十五章：我们需要它（2 / 3）

七四上面做大改动实在有些困难，基地现在既要做歼七四项目、还要和诺斯罗普合作搞新飞机，人手上已经捉襟见肘。

不过这不是问题，现在基地不是和诺斯罗普搞合作吗？有这样的资源不用实在可惜。

杨辉已经有了打算，直接把这个项目‘外包’给诺斯罗普，现在诺斯罗普已经停止了f20项目。人手肯定是比较足的。诺斯罗普普既有制造f20的经验，那就利用起来。

只需要诺斯罗普在歼七四的机体上，进行升级，更大范围的采用f20的子系统。如雷达、发动机，这样的歼七四杨辉就称为高配。

只要外形不变，杨辉就可以正大光明的说这只是歼七四的一个改进型号。甚至杨辉觉得以诺斯罗普的技术能力，恐怕定型的时间会比歼七四还要早上一年半载。

利用歼七四的名号。这款有着f20灵魂的战机就可以出现在泰国。为什么这个时候要强调是歼七四改进型号，而不是诺斯罗普直接用f20的名义去？只是因为歼七四会有共和国和其它国家的大量采购。后勤保障会有很好的保证。

一款飞机只有生产国的军队大量装备，这才能在国外取得不错的外销成绩，而f20恰恰就犯了这个大忌，想来现在诺斯罗普也已经明白了这一点。

只要杨辉提出可以把诺斯罗普的f20废物利用，有钱赚，并养活那帮诺斯罗普的战斗机设计师，那诺斯罗普肯定会屁颠屁颠的跑来大呼圣明。

同时还不会有任何不轨的想法，比如抛开歼七四重新向泰国出售f20，这时候说白了就是要用歼七四的名、和体，用f20的魂。

杨辉的计划现在还很粗糙，以后到底行不行的通，还要后面和诺斯罗普沟通之后才能有结果，不过现在汶津明显是被杨辉的花言巧语给骗住了。

“是吗，你们这款飞机真的还有高配置版？若是这样的话，我们倒是可以考虑一下你们的超七战机。”

泰国明显受到西方影响，把歼七四叫成超七，不过这也好，至少听起来比歼七四高大上好多，有了第三代战斗机的实，当然就还是要有个拉风的名字。

马上就是杨辉继续深入忽悠的时候到了：“当然，高配的超七完全可以匹敌第三代战机，同时还会有很高的性价比。”

杨辉已经想好了到时候把这款高配的战机就放在国内生产，利用国内的低廉人工把这款飞机的价格压下去，正好还可以提前给工人练练手。

超高的性价比，这就是说明可以把价格压下去