第680章 八十年代的民航（4 / 4）

是非常有必要的。”

美国航班禁烟确实是比较晚的，这个国家在1977年曾经在民航客机上全面禁烟，但禁了没几年就在1984年解禁了，不过到了1988年，也就是今年，美国从两小时以内的国内航班开始禁烟，随后于1990年扩展至6小时以内的国内航班，2000年以后，国内和国际航班已全部实施禁烟，其他国家纷纷效仿，但以雪茄出名的古巴应该是在这件事上最顽固的国家，一直坚持到2014年才宣布国际航班禁烟。

所以，从这个角度上来看，生活在这个年代的烟民还是比较幸福的，最起码在漫长的国际航班上还可以抽烟呢。哪像后世，你想在飞机上抽烟？作死吧！别说抽烟了，你光是安检就过不了。

杨靖想着自己带格格去南云的时候，金陵机场安检口前面那个大箱子里，全都是乘客主动交出来的打火机。更可气的是，据说这些打火机会被机场的商贩拿出来重新贩卖，一个一次性气体打火机，在机场门口售卖，三块一个、五块一个，爱买不买。

还别说，这生意还就真不错，机场安检虽然不会没收你的香烟，可绝对会没收你的打火机。你下了飞机之后需要打火机点烟吧？经过几个小时的航行之后，烟瘾大的乘客早就憋坏了，可偏偏兜里有烟没火，这不是憋死人吗？这时候谁还嫌弃一个原本只卖五毛钱的打火机卖三块五块啊，没说的，掏钱买呗，最起码先抽两口过过瘾再说……

相比之下，生活在这个年代的烟民乘客，绝对比三十年后的烟民乘客幸福多了。