第四十二章：德意志帝国灭亡（5 / 7）

投资的重点方向，随着工程机械的出现，不管是铁路还是公路，修建成本都在不断降低，修建效率也在不断的提高。

一个国家最重要的基础设施，实际上就是交通。

道路就像是一个个血管、脉络，能将养分输送到各个部位，一个国家是否发达，也主要看运输能力。

中华民国除了让民资贷款修路，还充分的调动其他民资，号召有余钱的民众踊跃投资，从而使钱能够充分的流动起来。

在内部普通运输系统普及起来之后，军方就得修战略铁路。

当全面战争爆发后，以中华民国这种打仗传统，是从来不节约弹药的，对战争物资的需求量很大。

所以当大量兵力集中在一个方向的战场上时，国内的物资要运到前线，这种爆炸性的扎堆，就得有足够多的战略铁路来运输。

因此江渝打算在西北建立四轨铁路，以后甚至可以增加到六轨，并建立一条高速公路出来。

这样等全面战争爆发后，就能将各地汇聚在一起的物资快速运往前线。

至于高速公路这东西，二战时就出现了，希特勒就建了一条高速公路出来，不过并不是很长。

中华民国建设这条高速公路也是需要的，这样可以让部队快速的调动，物资也能更快的到达前线。

当战争出现了闪电战之后，战争打的就是速度。

你比敌人更快，你就能赢。

特别是闪电战这玩意，一天就推进五六十公里，已是与传统战争不同了，对付一些小国家，也许一个月战争就结束了。一个月的密集战斗，所需的物资自然是非常巨大的，是没什么时间让你慢慢运的。

……

在全世界的瞩目下，这一年夏末，协约国发动了对兴登堡防线的攻势，经过几个月的空中战斗，德国空军已经是非常疲软了，基本上丢掉了大部分地区的制空权。

当协约国发动进攻时，德国空军基本上被清理出了进攻区域的上空，协约国的飞机掩护着大量战车，如钢铁洪流一般涌向兴登堡防线。

兴登堡防线修得非常坚固，作为此时德国的掌权者兴登堡，最高统帅部的司令，兴登堡自然不会愿意看到以自己命名的防线被攻破，因此倾斜了的大量的资源。

不过堑壕战，已经是落后时代的东西了。

在滚滚洪流中，兴登堡防线最终还是被攻破了，为了攻破这道防线，协约国付出了七十多万的伤亡，而德军只伤亡了不到三十万。