第一十八章：持续的欧战（2 / 5）

自于美国于1911年成立的秘密研究所。

美国还在积极研究一些迷幻药之类的东西，反正歪门邪邪道的多了。

江渝成立的研究所，主要是研究生物技术，对于生化武器的研发力度比较小，但是在生物技术方面比美国更加领先。

生化武器在这个世纪上半页都没什么大规模的杀伤性，江渝让人研究的也就是沙林毒气，其他的研究项目比较少。

病毒方面基本上不研究新病毒，只研究怎么对付现有病毒，主要是医学上的研究，世界上的各个财团，走的发展路线都不太相同。

其中罗斯柴尔德财团的竞争力是越来越弱，这也注定了他们必然会被人一脚从宝座上踹下来。

……

西欧战场此时依旧处于僵持阶段，中华民国在这一时期，减少了对同盟国的物资援助，但是交易同样还在进行。

只是德国人必须要用真金白银和机械设备来换物资了，白送的物资减少了。

与此同时，中华民国开始向协约国出口性能不比德国空军差的木构飞机，中华民国在木构飞机方面的制造规模及技术已经是世界最领先的。

在欧战期间，中国制造了世界最多的飞机，达到了70%以上，在这一生产制造过程当中，积累了比其他国家更加丰富的经验，技术上自然更加领先。

此时江渝的军阀寡头财团旗下的飞机制造厂，已经开始使用机床对木构飞机的木材进行加工。

取代了一部分木匠的工序。

使木构飞机的制造速度得到了提升，制造成本也进一步降低。

此时的欧美国家在制造飞机方面，还是主要靠木匠，这使得木构飞机的产量受到了限制。

金属飞机则不同于木构飞机，金属飞机可以用用工业手段进行批量化生产，所以金属飞机还是飞机制造业的发展主流方向。

在欧美国家，一些有先见之明的人已经意识到了金属飞机的优势。

此时的世界，也就只有中华民国能够制造全金属飞机，其他国家还未制造出金属飞机，首先是材料不过关，其次是发动机技术不够先进，以至于金属飞机难以飞上天空。

要知道之前搞木构飞机，为了使飞机能够起飞，两翼、三翼飞机都是非常普遍的，一些极端的木构飞机甚至是五六翼都有。

“我们的商船从地中海帮助协约国运输之后，法国战场上的协约国士兵获得了充足的作战物资，同时我们向法国送去了生活物质，也使