第一百七十一章：对美战争准备（6 / 7）

入研究，这种深入的研究已进完全走在了世界的前列。

这些技术并非是一研究出来就用于商业，而是当做了军事技术储备了起来，当你使用了一种军用技术，那么其他国家必然也就获得了思路，也会马上展开研究，最终迅速被追上。

所以那些军事技术没有到全面战争爆发的时候，是不会拿出来使用的。

未来的中国必然会因为这些技术获得丰厚的回报。

这一年中国的铁路修建比15年更快了一些，全年下修了近两万公里的铁路，中国的铁路总长已经达到了十万公里。

这一年也因为大修铁路，从美国进口了大量钢铁。

这些铁路的建成，使得中国的钢铁产量开始迅速增加，到了年底时已经有了一千万吨钢材产量。

而铁路也马马虎虎够用了，为17年的钢铁大增产提供了基础条件。

对美国发动争夺菲律宾的战争也已经准备得差不多了，美国也因为无限制潜艇战的原因，愈发有向同盟国宣战的趋势。

只不过美国还在顾虑中国，因为现在的中国正在不断的向同盟国出口物资。

自加利波利半岛战役的失败，协约国只能放弃了切断土耳其与德国联系的想法，中国又不能得罪。

中国在1916年下水了100万吨商船，这些商船卖了一半给英国，留了一半自己用。

中国的商船吨位上升到了160万吨，这些商船大多数被用于向同盟国运输作战物资，大量中国生产的作战物资通过商船运到科威特，然后从陆地上与同盟国进行交易。

中国巨鸟运输机在年底的数量达到了400架，每天能向同盟国运输4000吨的物资，尽管运输成本比较高，但中国依旧乐此不疲的造着运输机。

所谓成本也就是燃油的问题，中国并不缺石油，燃油的生产成本实际上是比较低的。

这些运输机一天的运输量虽然相比商船还低许多，但一年下来也能运输140万吨左右的物资。

中国的商船大多都是万吨级商船，总数也才两百多艘，一艘集装箱货船从中国到阿拉伯半岛大约需要20天的时间，加上港口滞留时间，一年往返8次是没问题的。

一艘万吨级的中国集装箱年货船能装500个集装箱，每个集装箱货物毛重17.5吨，每船运输8500吨货物。

一艘万吨级商船一年能够运输6.8万吨物资到科威特。

中国的160万吨商船中，小船和