第二卷 青山黑水 第一百二十一章 抢粮作战（4 / 4）

分之百，还得算上战损，所以就算出动两百架战斗机，也就摧毁一千辆卡车。

当时，罗耀武投入的车辆在一万台之上，加上美日联军留在沈北新区的两千多辆辎重卡车，就算被炸掉一两千辆，仍然不会造成太大影响。

因为美日联军囤积的物资实在太多，所以所有卡车都得跑三到四趟。

这也是为什么要坚守一天的原因。

在往返接近五百公里的运输路线上，即便换人不换车，一台卡车一天也就只能跑三趟。

这还得保证路线畅通无阻。

万幸的是，这一地区是辽宁最繁华的地区，国道、省道、县道、乡道交错弥补，负责运送物资的民兵又多是本地人，非常熟悉道路交通情况。加上没有多少桥梁，所以就算美日联军全力轰炸，也很难阻止中国军民把物资运走。

轰炸不成，美日联军只能在地面强攻。

打到二十八日下午，围在沈北新区附近的美日联军已经达到十个日军师与两个美军师。

更重要的是，为了切断物资运送线路，帕特里奇还让在西面进攻的美军全力推进。只要能够打下彰武，那些物资就无法运出战场，也就无法为中国军民所用。

战斗在二十八日夜间达到白热化状态。

罗耀武不得不把已经损失惨重的第十六集团军撤回彰武，正式放弃了康平。当然，美日联军一时之间也没办法攻打康平。

因为肯定守不住康平，所以罗耀武向已经进入吉林与黑龙江的游击队下达了一道特殊命令，即把已经收割的夏粮运过来。没有收割的，等到收割之后，给当地民众留下口粮，多余的全部烧掉，一颗都不能留给敌人。

罗耀武这么做，也主要是为了逼着美日联军南下进攻华北。

只是在此之前，他必须把那些抢来的，囤积在彰武的粮食送到后方去。因此，在运走粮食之前，必须守住彰武，一步都不能后退！