第四百四十八章 缓进（2 / 4）

余的，准备一边铺设铁轨一边来进行测试了。新的车头比这个略强一些，拉二十节车厢吧……不过，我的目标可不仅如此，暂时来说，先要达到的是能够装载一个整编营进行运动。”叶韬挺得意地说，“分成两辆车，可就不那么好让一个部队互相串门了。”

对这个想法，谈晓培颇为赞同，他点头道：“理当如此。”谈晓培仿佛对车上的一切都感兴趣，对一个个细节追问不休。

最吸引谈晓培的是车厢里居然考虑到了卫生间的需要，有冲水的设计。而小小的卫生间都用掉了相当多的金属材料，在狭小的空间里实现了几乎所有的功能。这种设计上，叶韬虽然不怎么居功，但什么事情也都只能赖到他头上来。要知道，叶韬和谈玮馨对大型客机的卫生间设计对空间的锱铢必较可是有着切身体会的。叶韬都不用动多少脑筋，就能将那些其他工匠想不到的功能组合拼接在一起，变成了现在的样子。

货车车厢的底盘和客车车厢的底盘都不同，减震的设计更简略一些。货车车厢采用的是经典的金属框架加上木板板材组合，但在金属框架上有许多小的附件，比如插槽，挂钩的地方等等，通过增加一些标准尺寸的搁板或者绳网，就能够让车厢适合运输各种物品。哪怕外面的木板板材都是可以拆下来，换上厚帆布材质的罩布，一样能起到遮风挡雨的效果，却能有效调节内部温度，在运送马匹和一些特殊物品的时候，这一点尤为重要。这种模块化设计的基本理念，现在倒是已经被工坊的工匠们所熟知，大家都已经很熟练地去考虑如何去用最好方案，兼顾各种不同的需要。

反而是比较精美的包厢车厢，谈晓培扫了几眼就罢了。他焉能不知这一定又是为了将来能够商业运营铁路线准备的。只是，对于草创阶段的铁路来说，这实在是太遥远的事情了。和限制行李重量的飞艇相比，能够同车装运大量货物的火车，到时候倒是一定会引来许多商家追捧的。至于长途客运，将来倒仍然可能是飞艇的优势所在，和火车相比，飞艇更快，更安静，用的路程时间也更短。

看完之后，谈晓培认真地问道：“是我心急了……不过，如果真能拿出八千万两白银来，我还是会让你三年内完成的。现在么，你该有方案了吧？”

叶韬恭敬地站了起来，伸手从身后跟着的侍从手里接过一张有着无数复杂标注的地图，放在包厢里的桌板上。叶韬的手指所点的地方，赫然就是现在大家所在的叶氏工坊。他的手指从叶氏工坊划拉到刚铎所在的地方。在那份稍微有年头的地图上，刚铎是一个手绘