第一百八十四章 民营（2 / 4）

敦豪天地快运的这次远离服务区的贴心服务，在那些中小商人群落里广为流传，而他们的业务量也直线上升。而有一点优势，是联邦快递和他们没办法比的，那就是马匹……联邦快递的马匹可都是采购的，虽然随着云州并入东平，马匹的采购成本有了很大幅度的下降。可比起那些部族青年回一次奔狼原就能牵出若干匹马，完全不在一个档次上。要知道，被派来东平做事情的，都不是云州那些部族中的贫困户。他们中间有些人本身就有马群，甚至是部族中有数的富翁。敦豪天地快运只是他们这些人保障云州食盐供给之外的消遣而已……敦豪天地快运在进行客运的时候，甚至经常诱惑那些坐车的乘客骑马来加快速度，不会的还负责教会为止。而这一举措居然成为敦豪天地快运的客运业务的独特优势，吸引了大量年轻的旅客。有些人甚至就是为了跟着这些天生长在马背上的家伙们学好骑术，在里面几个客运段里来回跑了好多次。而等他们和那些部族青年们混熟了。甚至可以比较便宜地买到马匹。

在这种竞争压力下，在没有叶韬和谈玮馨的教唆下，联邦快递自发地喊出了“使命必达”的服务口号，狠抓了包裹的送达率和送达速度。而这件事情传到叶韬和谈玮馨的耳朵里，真是别提有多好笑了，他们躲在房间里差不多一天没出来。不过，现在这个时代，缺乏广告媒体和广告意识，似于也就不会出现将敦豪的包裹装在联邦快递的箱子里这种经典的平面广告了。

如果将敦豪天地快运的建立也当作民间资本进入传统的由国家经营的驿站类型的业务的动作的话，那么，驿站原有的为行旅者提供住宿等服务的方面却像是走向了另一个方向。

杜风池想要以颇为可观的价格“承包”云州路桥司所属驿站的客栈类别业务，没有能成功，却让自己有了一个新的身份：云州经略府路桥司管领。他最终还是获得了经营这项业务的资格，但却是完全由东平内府进行投资，由他全权行使管理职责，他只用向内府的负责人交代经营情况，在一年缓冲期之后，每年整个云州的驿站住宿业务的纯利润的两成归杜风池所有。杜风池在整个业务里享有完全的用人权，财务管理权，而东平朝廷的信使、官员在驿站发生的费用，则以标准定价的六成来计算。自然，官员和信使的差旅费用制度，也有了相应的改变，开始参考叶韬原先在运河总督府就开始执行并完善的那种差旅费标准分级制度。自然，这项改变暂时还只在云州执行。以后是不是用于东平全境，则取决于这项制度在云州的表现。

国有民营……不知