第19章 罗根的印记（4 / 4）

车工人的德国士兵加入这支修理对。一群人捣鼓许久，竟让这破损到可以当废铁卖的火车头恢复了部分动力。要知道在这个时代，英国和德国的火车头基本原理虽然相通，可技术标准还是有相当区别的。

从火车站附近的仓库里找来煤炭，又给锅炉灌了水，几个肌肉型伞兵挽起袖子当起了司炉工。接下来，他们有些折腾地先将火车头开到切斯特去找了几节平板车厢，顺带从修理库找了些维修工具和新的零部件，再追着大部队而去。行驶途中，这列外形上“酷”到令人炫目的火车还遭到了两架“雄鹿”的攻击，行驶在铁路线上的火车只能保持直线运动，糟糕的车况使得德军伞兵化身的机车司机想要利用加速减速来进行规避也无能为力，绝望之中，英国轰炸机却将炸弹投到了距离铁路线还有至少五、六米的田野中，菜鸟飞行员们一再盘旋，可他们的7.7毫米机枪仍没能对车头造成实质性的破坏。

其实自从进入11月份之后，英国皇家空军就面临着双重的“失血过多”：一方面，由于德国空军对英国军工企业的轰炸和战斗损失，“喷火”和“飓风”的补充速度远远跟不上损失数量；另一方面，残酷的战斗使得经验丰富的飞行员们大量阵亡或是被俘，短短几个月时间，新征募的飞行员根本不可能达到老鸟级别，指望匆匆上阵的菜鸟能有大作为是完全不现实的！