第三十六章 攻势护航（3 / 5）

好得多。

在17日与20日的两次作战中，承担“攻势护航”任务的战斗机部队都有比较惨重的损失，一名战绩达到了82个的超级王牌被高射炮击落，结果机毁人亡。郝东觉立即在20日停止了“攻势护航”行动，组织人员对前两次行动进行总结。

最后得出的结论仍然没有多大变化，而且美军已经摸清楚了舰载航空兵的活动方式，两次作战遭受比较大的损失，都与美军提前做好了迎战准备有着密切的关系。很明显，战术上的缺陷已经限制了“攻势护航”，必须要改变战术，才能够更有效的击败敌人。

当时，郝东觉不得不采用了参谋军官的提出的两点建议，一是利用陆航的电子战机为进攻的作战飞机指明敌高射炮阵地。二是编入战术轰炸机，加强对地打击能力，同时也将战斗机从轰炸行动中解脱出来，让战斗机承担空战任务，也就是对付那些提前升空的敌军战斗机，掩护战术轰炸机行动。

在24日的作战行动中，该战术起到了一定的效果。当时罗云冲派出了4架电子战机，引导攻击机群成功的绕开了好几个美军的高射炮阵地。而战术轰炸机在攻击敌机场的时候表现出了更强的打击能力，甚至还有足够的能力对付敌高射炮阵地，扩大了打击范围。参加行动的战斗机也能够对付美军提前升空的战斗机，让战术轰炸机安全的进行轰炸。可问题同样明显，这次暴露出来的问题是指挥混乱，各部队之间的配合很不到位，如果不是因为参加作战的飞行员都有着极为丰富的实战经验的话，恐怕这次行动也将惨败收场。

当时，原本应该紧随战斗机之后到达的战术轰炸机群晚了大概十分钟到达，结果导致三十多架美军战斗机紧急升空，而前进的“游隼”机群都没有携带炸弹，只能与美军战斗机进行空战，而无法及时的将敌战斗机摧毁在跑道上。另外，侦察机与轰炸机之间的通信有问题，被击落的5架战术轰炸机都是因为没有及时收到侦察机的警告，从而错过了避开敌战斗机攻击的机会。这些，都是指挥与配合上的问题。

这也是一种新战术形成时的情况，在战术体系不完善的时候，只能够通过实战逐步总结，逐步改进。实际上，只有在经过了残酷实战考验之后，新的战术才会得到真正的完善，并且成为有效的战术。

郝东觉立即组织人员再次进行总结，而最后得出的结论是，要解决指挥上的问题，就必须要有更好的电台，以及更高效率的通信手段。这属于技术方面的问题，郝东觉没有办法解决，最多把实际情况反映回去，让后方