第六十一章 大鹏展翅（3 / 5）

鸠”飞得更远，能够携带更多炸弹的新式轰炸机，“鹏”式轰炸机也正好赶上了这个时机，从而顺利列装。最重要的是，当时罗云冲已经正式出任陆航总司令，而罗云冲还在海军的时候，就参加过制订“鹏”式轰炸机基本性能指标的工作，对“鹏”式轰炸机相当了解，另外，当时陆军研制的新式轰炸机的进度比“鹏”式还要慢得多。罗云冲直接砍掉了陆军的轰炸机研制计划，转为与海军联合研究与制造“鹏”式轰炸机，从而大规模的提高了“鹏”式轰炸机的产量，也就有效的降低了制造成本，同时还节约了大量的后勤保障与维护投入，总体上降低了装备“鹏”式轰炸机所需要的投入，也就让陆海两军都能够在投入同样的经费的情况下，可以采购更多的轰炸机。

陆军的加入，实际上也为提高“鹏”式轰炸机的性能提供了帮助。比如，在后期加入的全气密封闭式增压驾驶舱的技术就是从陆军的新式轰炸机中引入的。当时海军没有提出要求新式轰炸机在10000以上的高度上飞行的能力，而在这一高度上，必须要使用全气密式增压座舱，不可能依靠氧气筒来为机组成员提供足够的氧气。另外，“鹏”式轰炸机所使用的发动机上的涡轮增压机也是在陆军加入后得到了改进，从而提高了发动机在超高空的输出功率，使轰炸机能够达到12000米的最大升限，而且在10000米的高度上，发动机的输出功率仍然能够达到海平面大概六成的水平，这在当时已经是一个相当了不起的成就了。

可以说，“鹏”式轰炸机是当时陆海两军航空兵第一个重大的合作成果，这也是在罗云冲出任陆军航空兵总司令之后所带来的第一个重大改变。当时，西飞，成飞都先后加入了生产工作中来，而且先后组建了自己的生产线。第一个下达大规模订单的也是陆航，在27年中，也就是“鹏”式轰炸机的第一批验证机刚刚完成制造，工厂试飞还没有完成的时候，罗云冲就在下半年的采购订单中增加了250架“鹏”式轰炸机的购买经费，为陆航首先装备“鹏”式轰炸机提供了基础。也许，当初海军在启动“鹏”式轰炸机的研制计划的时候，根本就没有想到，最先购买，而且最为积极的不是海军，而是陆军航空兵吧。

正因为“鹏”式轰炸机结合了帝国几乎所有大型飞机设计师与工程师的心血，所以“鹏”式轰炸机才成为了活塞时代的终极轰炸机。当时，性能与其最为接近的是美国陆军航空兵在27年开始装备的B-29。虽然B-29的装备时间要比“鹏”早了很久，但是其研制计划启动的时间却要比“鹏”晚