第587章 倒扣弹射（2 / 4）

地高度已经越来越低了，现在，几乎离地不到八十米而已！而且，飞机的姿态是倾斜的，至少侧倾了三十度！

弹射，弹射！伊沙科夫并拢双腿，拉动了两腿之间的红色手柄。

“嘭！”随着一声清脆的响声，破盖枪穿过了座舱盖，将顶部的座舱盖穿出了四个窟窿，跟着，下面的火箭开始点火，座椅固定系统自动启动，将伊沙科夫紧固在座椅上，同时，伊沙科夫感觉到自己的肩部、腰部和腿部都被拉紧。

紧接着，头顶上，弹射座椅已经顶碎了座舱盖，在纷飞的玻璃中，被紧紧地固定在座椅上的伊沙科夫，已经随着飞出了座舱。

而这个时候，飞机姿态在迅速变化着，已经变成了倒扣着的了！

完了，这个苏联人肯定是没命了！这种情况下，即使弹射出来，也是脑袋冲下的，根本就来不及开伞，就会撞到地上了！

在场的大部分都是空军出身，知道弹射的危险性，而这种情况，是绝对没有生还的可能的！

拖着火焰的弹射座椅，从座舱里面出来，就在这个时候，头部突然也冒出了火光，整个弹射座椅，在空中快速地完成了一个翻转。

这个弹射座椅，在头靠部位还拥有两个姿态调节火箭，喷口指向两侧；当战机处于侧翻弹射状态时，朝下的姿态火箭就会启动，帮助弹射座椅改变方向，往高处飞，获得更大的开伞高度。依靠开伞程序优化和姿态主动控制能力，这种座椅的低空倒飞弹射的高度达到了惊人的50米！

可以说，此时的弹射座椅，就仿佛是一个微型的飞行器！

就这样，在所有人的注视中，弹射座椅完成了一个潇洒的转向，当姿态调整过来之后，座椅背上的两根套管连杆中的两个稳定伞立刻张开，保证座椅稳定，同时，姿态也被调整成了竖直方向，在火箭推力的作用下，继续向上飞。

这种K-36座椅的姿态稳定性非常好，就是它后面的两根伸开后长达1.8米的稳定杆、以及可旋转的稳定伞系统的作用。这两根稳定杆在航向基础上外展15度，使稳定伞处于椅背后的紊流区以外；不论姿态如何变化，始终有一根的稳定功能处于强而有效的状态下，能够迅速把座椅拽回正常姿态。这样，这种弹射座椅就能够始终保持着“立姿”状态。

等到底部的火箭发动机熄火之后，已经在足够高的空中了，跟着，就是座椅跟人分离，开主伞！

橙白相间的伞花在空中出现，众人再次睁大了眼睛，乖乖，这伞居然没缝严实！