第167章 谁是无赖（2 / 4）

试飞，第一架于1964年交付美国海军，取代了落后的E-1成为美国海军制式舰载空中预警管制机。E-2A采用单机功率3155轴马力的T-56-A-8涡轮螺旋桨发动机以及一具由GE生产、探测距离约200公里的AN/APS-96雷达。AN/APS-96采用单延迟线固定目标对消技术，能抑制海上杂波的干扰。这种预警机是专供美国海军使用的，它只能消除海上的杂波，对于陆地上的杂波是无能为力的。

到1967年，56架E-2A全部进入美国海军服役。同时，E-2的改良型E-2B也于1969开始试飞，换装了具备内陆操作能力的APS-111雷达，并以Mod-Ax计划开发的新型L-304数位电脑取代原来的类比计算机、改善机上电子设备的可靠性、加大水平尾翼两端的垂直尾翼面积等。到1971年，51架E-2A被升级为E-2B。

在升级E-2B的同时，美国开始建造新式的两架E-2C，于1971年试飞，1973年起交付美国海军，它换装了APS-120雷达、性能提升的T-56-A-425发动机，单机功率5100马力，并加装一套Litton的AN/ALR-59被动探测系统。

姆哈马德最想要的，就是E-2C，毕竟美国的预警机一直到了E-2C，性能才算是稳定下来，同时具有了不错的对陆地探测能力，完全可以在巴基斯坦西部这广袤的大山上空飞行，监测贴地飞行的苏联人的飞机。

让姆哈马德没有想到的是，美国人居然拿封存的E-2A来糊弄自己！当时对方造了56架E-2A，只改装了51架成为E-2B，剩余的五架，都封存起来了，现在，自己索要预警机，对方居然拿这样的来交差！

“对不起，姆哈马德准将，这就是E-2预警机啊！”约翰说道：“是我们美国海军的主力舰载预警机！”

“曾经的！”姆哈马德咬牙切齿：“你们这是耍赖！”

“对不起，这些我都不清楚。”约翰说着，做出了无奈的表情：“要不，我向美国那边询问一下？不过，这预警机是诺斯洛普公司的，跟我们公司没关系啊。”

说完，约翰走开了，一边走，似乎嘴里在小声嘟囔着：“哼，用一架缴获来的废品，换了这么多东西，也不知道谁是无赖啊。”

姆哈马德抑制住了自己要上去揍这个家伙的冲动，命令继续检查那架EC-130H飞机，这架飞机让姆哈马德还算是满意，虽然机体不是全新的，飞了有几年