第223章 我们的机帆船（4 / 4）

以挂上翼帆，加大了帆的横向外伸面积，顺风时候能更多的利用风力。

我在现代社会的时候，曾拿着这艘船的实体船模，托了很多老关系，在不同的科研机构做了不少的测试，还厚着脸皮去求了一些船舶的专家教授，光是船体就改了几次，风帆布局更是一改再改，这才有了现在的这艘船。

我们也设计了一款纯粹的飞剪船，排水量350吨左右，以后作为我们公司的联络邮船，用于海外领地岛屿间的联络，以及运送一些重要物品使用。船型采用空心船首，长宽比达到了1：6.5，采用纵帆为主的设计，顺风最大时速保守估计能达到14节。船尾装配了两台苏式卡车柴油发动机改装的两套舰用发动机动力总成系统，纯发动机动力的航速可以达到6节-7节。”