第729章 军备竞赛(六)（5 / 8）

问题，更多就要看工厂在管理和运作上是否能挤出产能，其次还要看外包件运输是否准时、原材料供应、最后就是尽可能减少飞机型号，如果这些都能做到，产能再拔高也是极有可能的。”　　杨秋飞快记录着，心里暗暗盘算。折中一下，按照每年3万5千架算，四年就是14万架，这个数字与平行世界中的苏德产量差不多。当然，苏联产量高也有外部支援和使用大量木质帆布件的原因。自己这边铝、钛等合金产量逐步上升，所以未必需要开倒车来增产。但这个数字和美国妖孽般的近30万架相比差距还有不小，要知道美国因为动员晚，实际上只有三年，也就是每年近10万架的规模。　　当然缺工人缺设备不能怪企业没准备，毕竟企业是以盈利为主的，谁也不会在每年几千架飞机订单的情况下，去囤积几万架的设备和工人。　　不过话说回来，能在不到30年时间内将一个白丁遍地，连飞机是什么都很少有人知道的国家的航空工业带到能媲美德国，已经无憾了，至于是否能在战时加把力，则需要看国家动员后的实际情况，毕竟举国动员后的能量，威力有多大目前谁也不知道，所以冯如和王助等人都无法预测。　　“这样吧。”杨秋想想说道：“冯如，工人培训和添加设备的事情就按照你说的办，回去后拟个清单，写清楚哪些设备需要加强，培训的花费和机器设备数量，全部培训费用由国防部承担，在多拨付三年的基本工资，剩余部分我会想办法从外贸中补贴给你。”　　听到他这么说，王助等人大松口气。他们就害怕订单只有几千架，人员却多几倍，这就会让处于拓展上升期的三大公司彻底瘫痪。如今全靠军方开支，还额外补贴三年基本工资，他们只需要到时候接纳人和机器设备就行。冯如也很爽快的答应下来，还保证会尽快安排好这些事情。　　解决完航空制造业扩大的困难后，大家继续向下一个风洞走去。第二个被试验目标不是固定翼飞机，而是流星公司和西科斯基公司共同开发的一架直升机。直升机外观有些丑，有些像美国的s-51，前三点固定机轮，使用的还是9缸星式活塞发动机，最多能带两位飞行员和三名乘客。听王助说，这架直升机还没命名，只进行过两次试飞，问题还是出在主轴材料耐热上，所以什么时候能成功他也不知道。　　王助说这些话时心里挺内疚的，毕竟杨秋曾让人送来大量直升机绝密图纸，这么多年才搞出几架根本没法装备的试验机，实在是说不过去。但杨秋没在意，在这个慢速活塞飞机统治天空，高射机枪和高射炮密度吓人的时代，直升机上战场和送菜差不多，所以能造出来最好，造不出来